Cek Kerusakan Suspensi Mobil

Kaki-kaki mobil atau suspensi mobil juga harus dirawat. Indikasi kerusakan pada bagian ini dapat dilihat dengan adanya suara yang aneh. Berikut tips untuk mengetahui kerusakan kaki mobil dari kebisingan.

Otomotif Indonesia
Pertama, mengetahui kondisi lingkar kemudi dan ball joint. Keduanya merupakan komponen penting untuk kemudi.

Ball joint berfungsi untuk menyambungkan setang dengan ban agar bisa belok kanan dan kiri. Sedangkan ball joint sebagai gardan atau perlekatan antara gardan (knuckle) dan lengan (wing) menjadi tumpuan roda saat berbelok ke kanan atau ke kiri.

“Kerusakan bisa dideteksi dengan mendengarkan suara wheel arm. Jika terdengar suara aneh, bisa dipastikan ball bearing mulai kendor (aus). Permukaan tension rod dan ball joint sudah berubah atau tidak mulus. sekaligus sebagai tanda bahwa komponen yang aus dan harus aus, harus segera diperbaiki,” jelas Roni Agung, manajer bengkel Astra Peugeot Sunter. Otomotif Mobil

Kemudian periksa shock switch yang berfungsi untuk meredam goncangan atau benturan dari kondisi jalan yang tidak stabil. Untuk mendeteksinya, Anda bisa mendengar suara keras dan bising saat mengemudikan mobil. Selain itu, disela oleh guncangan bodi berlebihan yang dirasakan pengemudi di dalam kabin. Jika ini masalahnya, indikasi komponen peredam kejut yang lemah harus dipulihkan.

Pemeriksaan selanjutnya adalah bush stabilizer dan arm bush. Stabilizer ring dipasang pada stabilizer bar untuk menjaga keseimbangan antara suspensi kiri dan kanan. Kerusakan dapat dideteksi dengan mendengarkan bunyi kresek atau gemuruh saat mengerem mobil.

Sementara itu, ring arm, tabung besi yang diisi karet, bertindak sebagai titik poros antara roda dan lengan gripper. Jika komponen ini rusak, kenyamanannya dalam menopang braket suspensi mobil berkurang.

Untuk mengecek kondisi bus arm bisa dilakukan dengan melihat arah setir mobil. Apakah arah kecepatan mobil sesuai dengan arah yang dituju melalui setir atau tidak. mobil bergerak, miring ke kiri atau ke kanan, dan juga ada suara gemuruh di setir, ini bisa menjadi pertanda ada masalah di lengan bus, ”jelas Roni Agung.

Komponen lain adalah bantalan atau bantalan roda, yang juga bertanggung jawab untuk menjaga stabilitas kecepatan mobil. Bila bagian ini bermasalah, biasanya akan menimbulkan banyak bunyi dan bunyi dari kemudi roda kendaraan.

Terakhir, kondisi tapak ban harus diperiksa. Meskipun biasanya digunakan untuk jangka waktu yang lama dan bermil-mil, hal yang paling penting untuk dipertimbangkan adalah tapak ban yang terkikis. Karena jika area keausan tidak merata, maka dapat ditentukan adanya masalah pada komponen penahan beban pada kaki-kaki mobil. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *