HOME

Perbedaan Surat Tilang Biru Dan Merah
Uncategorized

Perbedaan Surat Tilang Biru Dan Merah

Asalkan tertib dan taat aturan di jalan raya, tentunya Anda tidak akan dihukum oleh polisi lalu lintas yang bertugas. Namun, jika Anda ceroboh dan sembrono, polisi mungkin akan menangkap Anda atas ketidakadilan yang Anda lakukan.

Otomotif Indonesia
Jika Anda ditilang, Anda akan menerima bukti pelanggaran atau tiket dalam bentuk surat. Ada dua jenis surat tilang yang dibedakan dengan warna merah dan biru, apa artinya?

Pertama-tama, suratnya berwarna biru. Tilang biru diberikan kepada pengguna jalan yang terbukti melakukan pelanggaran. Surat ini disampaikan saat pengguna jalan mengetahui adanya kesalahan atau pelanggaran yang dilakukan tanpa adanya keberatan.

Dengan kata lain, tilang biru ini diberikan kepada pelaku yang bersedia menerima pelanggaran yang dituduhkan kepadanya. Maka dari itu, petugas segera memberikan bukti pelanggaran tanpa ada masalah antara kedua pihak.

Dalam kasus ini, pelaku biasanya dapat menyelesaikan proses pelanggaran yang dilakukan di tempat. Oleh karena itu, pelaku dapat segera membayar denda yang harus dikenakan atas pelanggaran yang dilakukan, tanpa harus hadir di pengadilan.

Pelanggar akan menerima kode pembayaran BRIVA untuk membayar denda melalui ATM atau BRI. Tanda terima tersebut kemudian ditukar di kantor polisi lalu lintas beserta barang bukti yang disita seperti SIM, STNK atau KTP. Otomotif Mobil

Surat tilang merah

Tilang merah ini kebalikan dari tilang biru. Tilang merah ini diberikan kepada pelanggar lalu lintas yang tidak menerima atau menentang dugaan pelanggaran terhadap orang tersebut.

Dalam hal ini, jika pelaku berkeberatan dengan dakwaan suatu tindak pidana tertentu, maka pelaku memiliki kesempatan untuk membela diri bahwa ia tidak bersalah. Dengan kata lain, pelaku dapat menyampaikan pembelaannya pada persidangan yang akan ia hadiri.

Jika ada pelanggar yang menentang dan ingin membela diri, petugas memberikan bukti pelanggaran atau tiket merah. Surat ini menunjukkan bahwa pelaku akan menghadiri persidangan untuk membuktikan dirinya tidak bersalah.

Jika putusan pengadilan tidak bersalah, orang tersebut dapat mengambil bukti yang disita tanpa membayar denda. Namun jika terbukti bersalah, pelaku harus membayar denda tetap untuk membawa pulang barang bukti yang disita. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Apa itu Aquaplanning, penyebab kecelakaan berkendara ?
Uncategorized

Apa itu Aquaplanning, penyebab kecelakaan berkendara ?

Musim hujan bagus kalau punya mobil. Sekalipun Anda terlindung dari hujan, bukan berarti Anda akan terlindungi dari berbagai bahaya saat berkendara. Risiko mengemudi saat hujan adalah aquaplaning.
Otomotif Indonesia

Melalui acara Cool Chat dengan konsep talk show edukatif, Daihatsu dan GT Radial memberikan penyuluhan tentang teknik berkendara aquaplaning. Bagi yang belum paham, aquaplaning adalah kondisi di mana ban kehilangan cengkeraman saat melewati genangan air dengan kecepatan tinggi dan memberikan efek mobil melayang di atas air bagi pengemudi, dapat menjadi penyebab kecelakaan saat hujan karena pengemudi salah mengartikan kondisi ini.

Sony Susmana, instruktur senior SDCI (Safety Defensive Consultant Indonesia) yang memaparkan di sela acara juga memberikan masukan bagaimana cara menghadapinya. Pengemudi harus tenang dan sebaiknya memperlambat. Otomotif Mobil

“Jika Anda mengemudi saat hujan, yang perlu Anda lakukan hanyalah memperlambat, ambil jalur lambat dan perhatikan kondisi sekitarnya. Jika visibilitas Anda buruk, bantu dengan menyalakan lampu utama. Jangan menyalakan lampu peringatan bahaya. saat hujan karena akan membingungkan pengemudi belakang. Karena ada genangan, diharapkan kaki Anda lepas dari pedal gas, setir tetap maju dan tidak mengerem agar mobil tetap tegak dan tidak terpeleset, ”ujarnya. kata.

Ia juga menjelaskan jika ada selip coba rasakan selip di roda depan atau belakang. Jika penyaradan lepas dari roda depan (understeer) dan mobil mengarah ke kiri atau ke kanan, lawan akan segera bergerak mulus ke arah tujuan untuk meminimalisir gejala understeer.

Namun jika terjadi selip pada roda belakang yaitu oversteer, segera putar roda kemudi ke arah mobil dan jangan menabrak roda kemudi sehingga mobil berputar pada porosnya. Namun perlu diingat bahwa tingkat keberhasilan sangat ditentukan tergantung keadaan yang berbeda. Otomotif Motor

Selain teknik mengemudi, Zulpata Zainal, manager PG-On Vehicle Test (OVT) PT Gajah Tunggal Tbk, menambahkan kondisi ban juga berperan penting dalam menangani aquaplaning. Pengemudi wajib mengecek kondisi ban saat musim hujan.

“Benang atau pola bengkak pada ban adalah tempat air mengalir saat melewati genangan. Jika ban tidak berkembang atau telanjang, ada risiko tergelincir.” lebih besar. Sekalipun ban tidak memiliki tanggal kadaluwarsa, ban harus tetap dijaga agar tetap awet dan tidak cepat gundul. selalu perhatikan tekanan angin ”, Zulpata menjelaskan.

Avril Lavigne Fanpage

Jenis Ban Mobil
Uncategorized

Jenis Ban Mobil

Ban mobil memiliki fungsi yang berbeda-beda tergantung dari penggunaannya. Di pasaran terdapat 3 jenis ban mobil yang biasa digunakan konsumen sesuai dengan kebutuhannya.

Dunia Otomotif
Michelin kembali menyelenggarakan webinar yang didasarkan pada rangkaian kampanye keselamatan mobilitas atau Michelin Safe Mobility 2020. Kampanye ini didukung oleh International Automobile Federation (FIA) dan Indonesian Automobile Association (IMI) dan berlangsung secara digital, bertema Safe Driving di sesi kedua atau Safe Driving.

Kali ini, Michelin juga menghadirkan aktris dan pecinta mobil, Poppy Sovia sebagai pemandu acara, Don Seco sebagai penggemar off-road dan petualangan, serta Mochammad Fachrul Rozi sebagai customer technical support, Michelin Indonesia untuk membahas tips berkendara yang aman bagi semua pengguna jalan raya, khususnya mereka. . . yang memiliki mobilitas tinggi.

Dalam paparannya, Fachrul Rozi menjelaskan pentingnya ban sebagai salah satu faktor penentu keselamatan berkendara. Fungsi ban sebagai pembawa mobil, peredam kejut, penerus fungsi kemudi dan tenaga mesin total mendukung mobilitas kendaraan.

“Bisa dibilang ban adalah nyawa kendaraan, yang merupakan bagian terpenting darinya. Karena ratusan bagian dalam kendaraan, ban adalah satu-satunya bagian yang bersentuhan dengan jalan raya. Keamanan sangat tergantung pada pilihan kendaraan. grup yang tepat dan kualitas yang tepat, ”kata Fachrur Rozi., dalam keterangan yang diterima detikOto, Sabtu (28/11/2020).

Mengenai pemilihan ban, menurutnya setiap kendaraan memiliki kebutuhan ban yang berbeda-beda, disesuaikan dengan kebutuhan berkendara. Secara umum ada tiga jenis ban yaitu Highway Terrain (HT) yang digunakan untuk berkendara di jalan raya atau jalan beraspal dengan karakter pengembangan yang mulus. Otomotif Mobil

Kedua, ada ban All Terrain (AT), yaitu ban yang dirancang untuk digunakan di permukaan aspal (jalan raya) dan tidak beraspal / off-road dengan ciri khas pengembangan yang lebih kasar dan agresif. .

Ketiga adalah Mud Terrain, ban yang ditujukan untuk digunakan pada kendaraan yang rusak atau off-road. Jenis tapak ini memiliki ciri khas yaitu berbentuk balok atau populer dengan sebutan bean curd. Saat digunakan di jalan beraspal, ban jenis ini menghasilkan dengungan yang sangat keras. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Tips Memilih Cover Mobil
Uncategorized

Tips Memilih Cover Mobil

Bagi pemilik mobil yang tidak memiliki garasi, melindungi dari kerusakan eksternal dengan cover atau selimut mobil bisa menjadi pilihan. Namun jangan sembarangan memilih cover mobil, penggunaan cover mobil justru bisa menyebabkan cat mobil menjadi aus karena bahan dan penggunaan yang salah. Otomotif Indonesia

Ketahui terlebih dahulu dua kegunaan utama penutup atau penutup mobil. Selimut mobil melindungi mobil dari terik matahari dan udara kotor serta hujan.

“Cover mobil bagus untuk 2 hal. Untuk melindungi mobil dari panas matahari dan melindungi mobil dari polusi udara kotor dan hujan,” kata Antonius Irwan, Kepala Bengkel Bengkel Kemis Market Auto2000.

Saat memilih cover sebelum membeli, ada baiknya untuk memenuhi kriteria berikut. Pilih bahan yang fleksibel untuk bahan tersebut agar tidak merusak cat atau body. Otomotif Mobil

“Bahannya harus cukup empuk agar tidak menggores badan,” kata Irwan. Perhatikan juga pengaruhnya terhadap suhu di dalam selimut. Selain jenis bahan, pemilihan warna juga mempengaruhi suhu. Pilih warna yang memantulkan cahaya untuk mencegah panas masuk ke penutup. “Untuk menghindari suhu tinggi di dalam mobil, gunakan warna dan bahan yang memantulkan cahaya,” lanjut Irwan.

Selain itu, jika Anda memiliki selimut dengan kriteria seperti di atas, Anda juga harus mewaspadai kegunaannya. Saat menggunakan cover pastikan mesin dalam keadaan mati agar tidak menimbulkan kebakaran yang menyebabkan kebakaran.

“Saat menggunakan penutup mobil, pastikan kendaraan dalam posisi off agar tidak terjadi kebakaran,” pungkasnya. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage
Penyebab Mesin Mobil Berat Saat AC Nyala
Uncategorized

Penyebab Mesin Mobil Berat Saat AC Nyala

Ingin tahu mengapa mesin mobil tiba-tiba menjadi berat saat AC menyala? AC dan mesin sebenarnya memiliki hubungan yang menyebabkan hal ini.
Otomotif Indonesia

Beberapa orang menyiasati dengan mematikan AC mobil agar performa mesin kembali normal. Padahal ada penyebab yang lebih spesifik dan bisa dirawat agar mesin tetap kuat saat AC menyala. Berikut penjelasan dari masalah tersebut.

  1. Pengaturan RPM salah

Pengaturan putaran per menit (RPM) mempengaruhi performa mesin mobil injeksi dan karburator. Pada mobil yang menggunakan sistem injeksi, kecepatan biasanya diatur secara otomatis oleh ECU (electronic control unit). Namun pada mobil dengan karburasi penyetelan dilakukan secara manual. Biasanya saat mobil idle dengan AC dimatikan kecepatannya 800rpm. Sedangkan jika daya AC menyala akan meningkat menjadi 900-1000rpm. Jika diet ini menjadi masalah yang menyebabkan tekanan tinggi saat AC dihidupkan, tanyakan kepada tukang reparasi terpercaya.

2. Kompresor berukuran besar Otomotif Mobil

Kompresor yang terlalu besar juga bisa menurunkan performa mesin mobil, terutama saat AC menyala. Kompresor internal biasanya tidak menyebabkan masalah ini. Ini dapat terjadi saat Anda mengupgrade kompresor.

Kompresor baru Anda yang lebih besar mungkin memiliki spesifikasi yang tidak sesuai dengan mesin mobil Anda. Jika tetap dipaksakan, tarikan motor akan semakin berat saat power AC dihidupkan. Untuk menghindari masalah seperti ini, jangan mengupgrade kompresor dengan bagian yang tidak memenuhi spesifikasi mesin dan melebihi standar pabrik pembuat kendaraan.

3. Aliran udara terhambat

Sirkulasi udara yang terkontaminasi dari komponen, saluran AC, kondensor, dan evaporator juga menjadi penyebab masalah bobot mesin. Performa AC jelas dipengaruhi oleh saluran pembuangan yang kotor ini.

Alhasil, AC bekerja lebih keras untuk menghasilkan udara dingin sesuai pesanan. Solusinya agar mesin tidak bertambah berat akibat masalah ini pastinya membersihkan AC mobil Anda.

4. Filter kotor

Filter udara mobil yang kotor akan menghalangi aliran udara ke ruang bakar. Solusinya tidak sulit, bersihkan saringan udara dari puing-puing yang menghalangi aliran udara. Jika terlihat terlalu kotor, gantilah dengan filter udara baru yang sesuai. Otomotif Motor

5. Penggantian oli tidak teratur

Oli hampir tidak bisa dipisahkan dari performa mesin. Kegagalan mengganti oli secara teratur juga dapat membebani mesin mobil dengan daya AC menyala. Jenis oli mobil yang sudah terlalu lama digunakan menyebabkan bagian-bagian mesin mobil lebih cepat panas. Oleh karena itu, ganti oli di mobil Anda secara rutin dan tentunya gunakan oli yang benar. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Cara Bersihkan Mobil dari Abu Vulkanik
Uncategorized

Cara Bersihkan Mobil dari Abu Vulkanik

Bagi yang kendaraannya terkena hujan abu vulkanik, tidak bisa sembarangan membersihkan atau mencucinya. Anda disarankan untuk tidak langsung mengelap badan kendaraan karena dapat menggores permukaan cat. Otomotif Indonesia

Hal pertama yang harus dilakukan adalah menuangkan air ke atas mobil hingga debu mengendap dengan sendirinya.

Selain itu, setelah dicuci dengan sampo mobil, harus dilumuri dengan pelumas. Setelah itu, mobil harus dipoles dengan polishing wax. Otomotif Mobil

“Kalau sudah menempel, terus cuci dan di-clay. Saat di-clay, perlu dilumasi lalu compond polish wax ”kata Syaiful.

Namun, pastikan mobil benar-benar bersih sebelum memulai proses di atas. Mobil harus dicuci beberapa kali dengan sampo. “Untuk abu vulkanik, perlu kerja ekstra, perlu disampo berkali-kali untuk mengangkat debunya.” Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Perbedaan Aki Basah & Aki Kering Mobil
Uncategorized

Perbedaan Aki Basah & Aki Kering Mobil

Mobil klasik memang identik dengan mesin bakar. Namun jangan salah, mobil berbahan bakar bensin juga menggunakan sistem kelistrikan pada mekanisme mesinnya dan fungsinya disediakan oleh baterai atau disebut baterai.
Otomotif Indonesia

Ada dua aki mobil, aki kering dan aki basah. Kedua jenis baterai ini sebenarnya menjalankan fungsi yang sama tetapi berbeda dalam cara yang berbeda, termasuk fitur, harga, dan perawatannya. apakah kamu tahu perbedaannya. Simak penjelasannya di website Suzuki Indonesia.

Kami akan berbicara tentang baterai basah terlebih dahulu. Baterai jenis ini biasanya menggunakan wadah bening. Tujuan penggunaan wadah semi transparan adalah untuk memudahkan pengguna mengetahui berapa banyak air yang tersisa di baterai. Air baterai juga bisa disebut air asam.

Asam klorida sebenarnya adalah air atau cairan baterai yang memiliki fungsi perendaman. Sel-sel di baterai direndam dalam air asam ini. Inilah salah satu alasan mengapa aki basah menggunakan wadah bening.

Salah satu hal yang harus diperhatikan saat menggunakannya adalah memeriksa air aki. Selain itu, sel harus diperiksa dan dipastikan benar-benar terendam dalam air baterai. Jika Anda tidak memastikannya, ada kekhawatiran bahwa itu tidak terendam dan akan mempengaruhi performa mesin.

Jika sel tidak terendam seluruhnya dalam air baterai, penyimpanan energi juga berkurang. Akibatnya akan terjadi oksidasi yang menyebabkan plat sel berkarat dan kelistrikan di dalam kendaraan tidak akan maksimal.

Oleh karena itu disarankan untuk memeriksanya secara berkala, minimal sebulan sekali, saat menggunakan baterai basah. Kemudian tambahkan batas air aki sesuai dengan petunjuk atau batas yang disarankan. Jangan tambahkan air baterai di atas batas yang disarankan.

Jika Anda sudah mengetahui apa itu aki basah, Anda harus tahu apa itu aki kering. Meski disebut kering, aki ini tentunya selalu memiliki cairan layaknya aki basah. Otomotif Motor

Meski demikian, baterai jenis ini tetap menghadirkan perbedaan dibandingkan dengan yang sebelumnya, khususnya dari segi kemasan. Baterai ini memiliki skema warna yang cenderung penuh pada desainnya. Misalnya gunakan warna biru, hitam, putih, atau kuning.

Bukankah ini berbeda dengan baterai dengan cairan basah transparan pada kemasannya? Selain itu, sel kering tidak memiliki bukaan pengisi di bagian atas kemasan. Sedangkan aki dengan cairan basah memiliki lubang pengisian.

Setelah mempelajari dan mengetahui sifat dasar baterai kering dan baterai basah, Anda dapat mempelajari perbedaan keduanya. Sel kering biasanya memiliki kandungan gel. Tampaknya penggunaan bentuk gel dapat mengurangi penguapan yang terjadi. Jika penguapan yang terjadi lebih sedikit, ini juga membantu menjaga volume gel.

Keuntungan lain dari baterai kering adalah tidak memerlukan perawatan apa pun. Apa itu bebas perawatan? Bebas perawatan adalah bebas perawatan. Anda tidak perlu menginvestasikan lebih banyak energi untuk pekerjaan pemeliharaan, karena jenis baterai ini dapat langsung digunakan.

Namun, sel kering ternyata juga memiliki beberapa kekurangan yang harus diperhatikan, mulai dari harga yang lebih mahal hingga proses perbaikan jika aki rusak. Aki kering ini jika rusak akan semakin sulit diperbaiki.

Hal ini dikarenakan untuk memperbaiki aki yang kering dan rusak, penutup aki atau paking harus dibuka. Karena itulah, kebanyakan orang lebih memilih membeli aki baru lagi.

Dari segi harga, aki basah dijual dengan harga yang lebih murah dibandingkan aki kering. Diperkirakan harga aki basah ini hanya Rp 700.000 hingga 1 juta, sedangkan aki kering harganya antara Rp 1,5 juta hingga Rp 3 juta. Otomotif Mobil

Sedangkan jika terjadi kerusakan, aki yang basah lebih mudah diperbaiki. Selain itu baterai jenis ini juga banyak dijual di pasaran sehingga banyak juga yang menawarkan jasa perbaikan.

Dalam hal umur panjang, jenis aki basah memiliki umur yang cukup awet atau panjang. Pastinya selama masa penggunaan saat Anda rutin mengganti air, baterai jenis ini bisa bertahan lebih lama saat digunakan.

Dibalik kelebihan aki basah diatas, aki ini memiliki sejumlah kekurangan. Diantaranya, aki basah mengandung cairan elektrolit yang mudah menguap, yang cepat kehabisan air di dalam aki.

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, aki basah membutuhkan perawatan. Hal ini dikarenakan proses penguapan sehingga harus dipantau dengan baik. Jika tidak diperiksa dan dirawat dengan benar, ini dapat menimbulkan korosi pada bagian-bagian kendaraan yang Anda gunakan.

Avril Lavigne Fanpage

Arti Lampu Indikator Airbag Menyala
Uncategorized

Arti Lampu Indikator Airbag Menyala

Dulu, orang harus membongkar bagian tertentu untuk mendeteksi kerusakan pada mobil, kini indikator yang terhubung ke electronic control unit (ECU) bisa memberikan informasi. Biasanya lampu menyala untuk memberi peringatan bahwa ada beberapa kerusakan pada fungsi dan mekanisme mobil. Termasuk indikator kantung udara.

Otomotif Indonesia
Seiring waktu, beberapa indikator mungkin telah mengenali signifikansinya. Tetapi ada satu hal yang mungkin tidak banyak Anda ketahui dan itu adalah lampu peringatan kantung udara. Ternyata ada 4 arti saat lampu peringatan kantung udara mobil Anda menyala.

  1. Bukan hanya indikator airbag

Otomotif Mobil
Saat menyala, lampu ini tidak menyebarkan kantung udara. Lampu indikator ini menandakan adanya gangguan pada perangkat pengaman mobil, baik itu komponen airbag, sabuk pengaman, sensor pengaman maupun sistem pengaman mobil.

Tiba-tiba menyalakan indikator airbag sebenarnya adalah gangguan yang sangat jarang terjadi. Lampu indikator ini mewakili SRS (Supplemental Restraint System) atau sistem keamanan tambahan. SRS mengacu pada fitur keselamatan pada mobil yang biasanya berupa kantung udara (airbag) dan sabuk pengaman.

2. Kerusakan pada sakelar sabuk
Kemungkinan penyebab indikator airbag datang tiba-tiba berasal dari sistem sabuk pengaman di sekitar sakelar sabuk pengaman tepatnya. Mungkin ada masalah dengan sakelar sabuk pengaman.

Fungsi sakelar ini untuk mendeteksi apakah sabuk pengaman sudah terpasang atau tidak. Saat sakelar sabuk pengaman dimatikan, lampu peringatan kantung udara akan menyala.

Kerusakan bisa menjadi benda asing atau kotoran yang mencegah kunci kontak mendeteksi sabuk pengaman. Coba periksa apakah sabuk pengaman sudah benar atau belum.

3. Kabel pegas primer

Otomotif Motor
Selain kerusakan sakelar sabuk pengaman, lampu peringatan kantung udara yang menyala juga dapat diaktifkan karena ada masalah dengan pegas arloji. Pegas jam adalah bagian yang menghubungkan modul kontrol kantung udara ke modul pengemudi di setir. Bagian ini dipasang tepat di belakang setir.

Jika indikator airbag menyala, mungkin ada masalah dengan kabel pegas arloji. Hal ini dapat terjadi jika roda dibongkar dan terjadi kesalahan pemasangan ulang. Untuk mengatasi masalah ini, AutoFamily harus membongkar setang dan mengembalikan kabel pegas jam tangan ke posisi semula.

4. Kode komputer salah

Avril Lavigne Fanpage
Pemicu terakhir untuk indikator airbag berasal dari masalah pada sistem keamanan mobil. Mobil saat ini biasanya dirakit tidak hanya dengan komponen mekanis dan elektrik, tetapi juga dengan sistem komputer yang terdiri dari kode-kode kompleks. SRS juga terdiri dari sistem ini.

Bisa jadi ada kode komputer yang salah, telah terjadi kesalahan, atau bahkan telah berhenti bekerja. Demi keamanan, AutoFamily bisa mendatangi bengkel terdekat. Teknisi di bengkel akan menggunakan alat khusus untuk mendeteksi apakah sistem komputer SRS mobil Anda bekerja normal atau tidak. Jika terjadi error maka teknisi akan melakukan reset agar SRS kembali normal.

Tips Atasi Ban Mobil Pecah Saat Laju Kencang
Uncategorized

Tips Atasi Ban Mobil Pecah Saat Laju Kencang

Tidak dapat dipungkiri bahwa risiko selalu ada saat kita berkendara. Namun, risiko ini dapat diminimalkan dengan melakukan perawatan maksimal pada mobil. Oleh karena itu, tidak ada salahnya menyisihkan uang untuk perawatan atau perawatan mobil kesayangan Anda. Dari membeli oli otomotif terbaik hingga suku cadang berkualitas. Dengan perawatan terbaik tentunya performa mobil akan meningkat sehingga semakin nyaman dan aman untuk dikendarai. Mungkin juga mobil memiliki masalah tidak dapat dihidupkan yang cukup umum.

Selain perawatan, penting juga untuk memeriksa komponen penting sebelum berkendara. Salah satu hal yang harus dilakukan sebelum berkendara adalah ban mobil. Otomotif Indonesia

Memang, ban pecah menjadi salah satu penyebab kecelakaan yang cukup sering terjadi. Jangan lupa cek kondisi ban sebelum berangkat.

Namun, karena ban mobil sering meledak, tidak ada salahnya untuk mengetahui teknik yang tepat untuk menangani ban mobil yang pecah saat kendaraan sedang melaju, bahkan pada kecepatan tinggi.

Jika melaju dengan kecepatan di atas 55 kilometer per jam, mobil akan sulit dikendarai. Apalagi jika ada ban depan yang pecah. Jika Anda melakukannya dengan buruk, itu bisa berakibat fatal. Menurut wawancara dengan Sony Susmana, direktur keselamatan berkendara defensif di Indonesia, metrotvnews.com, pengemudi tidak diminta mengerem saat roda depan putus. Otomotif Mobil

Pasalnya, seringkali ketika ban pengemudi pecah, ia langsung menginjak rem dengan tersentak. Namun, begitu rem diinjak, bobot mobil akan mengencang ke depan dan setir akan fokus pada ban yang rusak. Saat pengemudi dalam keadaan sadar, mereka biasanya dilepaskan secara refleks. Jika demikian, mobil bisa dibalik.

Meski tidak menjamin keselamatan, namun teknik paling aman dan akurat yang digunakan saat ban pecah, menurut pembalap nasional Rifat Sungkar, adalah dengan menyetir mundur, menyetir setang berlawanan arah dengan ban yang rusak. Namun, jika ban meledak pada kecepatan 55 mph, teknik yang benar adalah dengan mengurangi akselerasi secara perlahan. Setelah mobil berhasil diperiksa, pengemudi dapat menderek kendaraan ke tempat yang lebih aman dan menggantinya dengan ban serep.

Itulah upaya yang dapat Anda lakukan jika mengalami ledakan saat mengemudi. Semoga informasi ini bermanfaat! Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Cara Mandiri Ganti Minyak Rem Mobil
Uncategorized

Cara Mandiri Ganti Minyak Rem Mobil

Bagi pemilik mobil tentunya beberapa kebutuhan mobil harus terpenuhi untuk perjalanan yang aman, seperti minyak rem. Otomotif Indonesia

Tentu saja, cara termudah untuk mengganti minyak rem adalah dengan mendatangkan mekanik di bengkel. Namun jika tidak sempat ke workshop, Anda bisa melakukannya sendiri. Langkah-langkah penggantian minyak rem dirinci, tetapi mudah dipahami.

Pertama, pastikan mobil berada di tempat yang aman dan permukaan yang rata. Hal ini agar proses pengisian minyak rem tidak mengalami kendala lebih lanjut. Jika sudah mulai pasang car jack dan kendorkan bautnya. Letakkan ban di bawah mobil dan pertahankan bautnya di tempat yang aman agar tidak jatuh.

Kemudian cari dan buka reservoir minyak rem di penguat rem. Kemudian Anda dapat memasukkan key fob dan selang ke nipel rem kaliper. Kemudian sambungkan ke jepitan di bawah ini. Putar nipel rem dengan gantungan kunci. Nanti minyak rem akan keluar. Otomotif Mobil

Tekan pedal rem beberapa kali untuk mengganti oli lebih cepat. Perhatikan juga jumlah minyak rem yang ada di plastik, dan jangan sampai minyak rem yang ada di reservoir habis. Karena saat udara kering, sangat mungkin udara masuk ke sistem rem.

Anda kemudian dapat menambahkan minyak rem ke reservoir. Agar tetap mulus dan cepat, injak juga pedal rem. Perhatikan warna minyak rem di selang. Jika warnanya bening atau terlihat bening berarti minyak rem sudah diganti dengan yang baru. Otomotif Motor

Kemudian Anda bisa menutup dan mengganti ban. Ingatlah untuk menutup rem pelek terlebih dahulu dengan kunci pas cincin masih terpasang. Kemudian Anda dapat memasang semua ban dan mengencangkan bautnya. Jadi mudahkan mengganti minyak rem sendiri di rumah?

Avril Lavigne Fanpage

Tips Hindari Kampas Kopling Terbakar
Uncategorized

Tips Hindari Kampas Kopling Terbakar

Saat Anda pergi berlibur kendaraan pribadi menjadi pilihan tepat. Selain lebih aman, berwisata bersama keluarga dengan mobil sendiri juga menciptakan suasana yang berbeda. Namun perjalanan terkadang sedikit terganggu oleh lalu lintas yang padat.

Tentunya berhenti di jalan menanjak karena kemacetan bisa menjadi masalah tersendiri, apalagi bagi yang menggunakan mobil manual. Dalam kondisi seperti ini, pengemudi harus sangat pintar mengatur transmisi agar kopling tidak terbakar. Didi Ahadi, technical support manager di diler PT Toyota Astra Motor (TAM), mengatakan luka bakar kopling pada transmisi manual disebabkan terlalu seringnya pengemudi menekan pedal. kopling atau setengah dari kopling. Otomotif Indonesia

“Untuk meminimalisir penggunaan kopling, rem tangan perlu ditopang agar mobil tidak turun,” kata Didi.

Didi menambahkan, jika macet di jalan menanjak seperti bubungan dan mobil dihold dengan setengah kopling, maka akan menambah beban pada kopling.

Berikut beberapa tips agar tidak terjadi pembakaran kopling mobil manual saat melaju melewati tanjakan / kemacetan lalu lintas

1. Sesuaikan muatan / barang

Menyesuaikan barang yang diangkut dengan muatan kendaraan jika memang harus. Otomotif Mobil

2. Mengetahui kondisi jalan raya

Saat berkendara jarak jauh, khususnya di kawasan puncak, Bambang menyarankan agar pengemudi memiliki pemahaman yang baik tentang rute yang akan dilalui. Dengan begitu, pengendara bisa menyesuaikan transmisi mobil dengan kondisi medan yang telah dilalui.

3. Minimalkan penggantian transmisi

Bambang menambahkan, pengemudi sebaiknya menggunakan kecepatan lambat saat melaju di jalan yang ramai atau bahkan terhalang. Dengan begini, pengemudi bisa terhindar dari kebiasaan mengubah kecepatan transmisi.

4. Hindari Setengah Kopling

Untuk mencegah kopling tergelincir atau terbakar, Bambang menganjurkan agar pengemudi tidak terlalu sering memainkan kopling atau separuh kopling. Kebiasaan ini sangat mempengaruhi kondisi kampas kopling, apalagi jika posisinya menanjak.

Memang beban pada kendaraan bertambah dan kerja kopling menjadi lebih berat untuk menjaga kendaraan. “Kalau harus berhenti dan start lagi, mungkin kopling sedikit setengahnya dan jangan buru-buru sampai ada jarak dari mobil depan,” kata Bambang. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Mobil Yang Jarang Dipakai Perlu Periksa Bagian Ini
Uncategorized

Mobil Yang Jarang Dipakai Perlu Periksa Bagian Ini

Sejak pandemi virus Corona melanda Indonesia pada Maret lalu, banyak pemilik mobil yang mengurangi perjalanan mereka. Banyak yang semakin jarang menggunakan mobilnya, yang berarti kendaraan lebih sering ditinggalkan di garasi.
Kalaupun mobil aman di garasi, selalu ada risiko masalah yang bisa muncul.

Pada mobil yang jarang digunakan, setidaknya ada beberapa hal yang harus diperhatikan agar masalah tidak tiba-tiba muncul nantinya.

  1. Periksa ruang mesin

Otomotif Indonesia
Yang pertama dan termudah adalah dengan memeriksa ruang mesin secara visual. Anda tidak perlu memahami mesinnya. Anda hanya perlu memastikan tidak ada benda atau makhluk hidup yang bersembunyi di kap mesin.

“Saat membuka kap mesin, yang pertama harus diperhatikan adalah kondisi ruang mesin itu sendiri. Biasanya banyak hewan yang datang bersarang atau berkembang biak di sana,” kata Primaghany, manajer bengkel Grand Depok City Auto2000.

Makhluk kecil yang bersarang di kap mobil dapat merusak bagian logam. Meskipun tidak terlihat saat diperiksa, pastikan tidak ada kerusakan yang terlihat pada bagian dalam tudung dari gigitan atau goresan hewan.

2. Pemeriksaan oli
Otomotif Mobil

Oli tidak hanya berperan dalam menyalakan mobil. Oli juga berperan dalam menjaga agar mekanisme otomatis berfungsi dengan baik, yang sudah lama tidak digunakan saat di-restart.

Pastikan oli dalam jumlah yang tepat dan kualitas yang baik. Jumlahnya bisa dilihat dari takaran deep stick. Untuk kualitas: pastikan tidak ada warna putih pada oli, artinya ada campuran air. Rasakan juga ketebalan oli.

“Kita juga perlu memastikan bahwa bagian terpenting, yaitu mesin, dapat bekerja dengan baik. Salah satu kontrolnya adalah oli mesin. Kontrolnya sangat sederhana. Tarik saja tongkatnya dalam-dalam untuk melihat kondisi minyak. ” Periksa juga kualitasnya. Pastikan cat minyak tidak segar atau berwarna putih campur yang berarti ada kontaminasi dengan air. Anda juga bisa menyentuh cairan minyak yang ada di dalam tongkat dan merasakan ketebalannya di jari telunjuk dan ibu jari, ”kata Primaghany.

3. Periksa cairan lain

Otomotif Motor
Selain oli, ada beberapa cairan lain yang harus diperiksa. Cairan merupakan senyawa yang dapat terurai atau mudah terkontaminasi zat lain. Periksa kondisi air radiator, minyak rem dan sejenisnya untuk kondisi dan kuantitas yang benar.

“Bisa cek reservoir minyak rem dulu baru lanjutkan dengan air radiator, washer kaca depan, pastikan semua volumenya ideal dan kualitas cairannya tidak jelek,” kata Primaghany.

Terakhir, biasakan untuk menyalakan mesin setidaknya dua hari sekali jika mobil jarang digunakan.

Avril Lavigne Fanpage

Sebab & Tips Atasi Stang Mobil Berat
Uncategorized

Sebab & Tips Atasi Stang Mobil Berat

Apakah Anda pernah mengalami masalah mengemudi? Apakah setang sangat berat, terutama pada sistem kemudi? Ini hanya normal jika Anda mengendarai mobil di medan yang ekstrim. Namun, jika hal ini terjadi di medan biasa, artinya ada masalah dengan sistem kemudi atau power steering mobil Anda.

Pada dasarnya, fungsi power steering adalah untuk menghaluskan roda kemudi agar mudah digunakan. Kemudi yang berat dapat mengindikasikan kerusakan pada sistem power steering. Untuk ini, Anda perlu tahu apa penyebabnya. Secara umum, ada beberapa faktor yang membuat setang menjadi berat.

  • Oli power steering kering atau kadaluarsa

Otomotif Indonesia
Sistem power steering yang digunakan pada mobil saat ini adalah sistem hidrolik. Dimana power steering membutuhkan cairan (oli) untuk menjalankannya. Tidak seperti mobil tua yang tidak mengenal sistem hidrolik. Inilah mengapa mengendarai mobil cukup melelahkan.

Biasanya, oli power steering yang digunakan dalam sistem hidrolik adalah ATF (Automatic Transmission Fluid). Oli yang digunakan adalah oli khusus yang tahan terhadap suhu dan tekanan tinggi (gesekan).

Tetapi ada kalanya minyak menjadi lebih buruk atau lebih buruk seiring dengan waktu penggunaan. Ketika minyak diserang, kemampuannya untuk melumasi dan menyediakan energi berkurang. Dengan demikian, tenaga yang dihasilkan oleh pompa power steering tidak dapat sepenuhnya diarahkan ke kotak kemudi. Nah, itulah yang membuat setir jadi berat.

Selain faktor degradasi, kekurangan oli power steering juga mempengaruhi distribusi tenaga dari pompa ke rak kemudi. Karena jika oli tidak otomatis, tenaga yang dialirkan tidak bisa optimal.

Sebagai solusinya, Anda hanya perlu mengecek kualitas oli power steering mobil Anda. Jika sudah hitam, segera ganti dengan oli baru. Biasanya, penggantian oli power steering dilakukan antara 25.000 dan 30.000 kilometer. Namun jika masih merah kekuningan tidak perlu diganti, cek saja volumenya. Masukkan jika jumlahnya tidak mencukupi.

  • Sterring rack rusak

Otomotif Mobil
Kotak kemudi berfungsi sebagai sistem penggerak yang memfasilitasi pergerakan roda. Di dalamnya terdapat komponen seperti gasket, gir dan pinion. Untuk menghasilkan gerak roda, komponen-komponen ini saling bergantung yang dipengaruhi oleh tekanan hidrolik (oli).

Dengan cara ini, ruang kemudi seringkali rusak. Terutama pada komponen paking. Biasanya kerusakan yang sering terjadi adalah gasket yang bocor. Hal tersebut menyebabkan tekanan hidrolik yang diberikan oleh pompa power steering tidak maksimal. Ini membuat stang menjadi berat dan sulit untuk dikemudikan.

  • V-belt rusak

V-belt bertindak sebagai penghubung antara katrol pompa dan katrol motor. Biasanya, V-belt terbuat dari karet, karena bahannya yang fleksibel meminimalkan selip. Namun, karet V-belt bisa putus. Ini mungkin karena usia V-belt itu sendiri.

Namun, V-belt yang rusak juga bisa disebabkan oleh tumpahan oli yang bocor saat mengganti oli mesin. Kondisi katrol yang baik akan menyebabkan belt tergelincir dan V-belt bisa putus.

Jika V-belt rusak, pompa power steering akan berhenti bergerak. Stang menjadi berat karena tidak menerima tekanan hidrolik dari pompa.

Untuk solusinya, mengganti V-belt dengan yang baru. Jika pompa dan katrol motor tampak kotor atau ada tetesan oli, Anda harus membersihkannya terlebih dahulu sebelum mengganti V-belt.

  • Bar pull-up panjang rusak

Otomotif Motor
Bagian selanjutnya yang bisa membuat setang menjadi lebih berat adalah drawbar yang panjang atau sering disebut dengan inner drawbar. Bagian ini merupakan batang besi memanjang yang menghubungkan keluaran rak dan stang pinion ke simpul setang. Di ujungnya terdapat ball joint yang berfungsi sebagai engsel. Masalah yang biasa dihadapi dengan tie rod panjang umumnya terletak pada ball joint ini.

Biasanya, karena sering mengalami benturan. Sehingga setir bergetar dan berdering atau bahkan satu sisi saat menikung. Solusi untuk masalah ini adalah dengan mengganti satu unit drawbar panjang untuk kanan dan kiri.

Dalam kasus seperti itu, solusinya adalah mengganti satu set rak kemudi. Karena jika hanya mengganti paking yang bocor saja sulit dilakukan. Selain proses yang rumit, tidak ada bengkel yang bersedia mengganti gasket peregangan yang bocor.

  • Tekanan pompa rendah

Indikator berat roda kemudi dipengaruhi oleh tekanan hidrolik yang diterapkan oleh pompa power steering. Letak pompa itu sendiri di depan dan katrol pompa digerakkan oleh katrol motor melalui sabuk-V. Jika pompa power steering rusak, tekanan hidrolik akan berkurang. Sehingga setirnya berat. Untuk mengatasinya, solusi satu-satunya adalah mengganti pompa power steering dengan yang baru.

  • Ban kurang angin

Kondisi kemudi yang parah tidak selalu disebabkan oleh bagian power steering yang bermasalah. Selain itu kondisi ban yang kurang angin bisa membuat stang semakin berat. Memang, permukaan ban melebar dan tekanan yang diberikan pada roda meningkat. Ini membuat stang menjadi berat atau sulit untuk dikemudikan.

  • Pengaturan FWA salah

Jika Anda berhati-hati, ternyata roda mobil tidak sepenuhnya vertikal pada 0 derajat. Posisi roda bawah akan tampak lebih menonjol dibanding roda atas. Ini disebut sudut ruangan. Istilah ini sering digunakan dalam FWA (Front Wheel Alignment), yaitu tindakan mengatur posisi roda.

Posisi roda diatur sedemikian rupa sehingga memudahkan kemudi atau kemudi. Namun, posisinya bisa berubah seiring waktu dan berapa lama mobil tersebut digunakan. Jika mobil Anda sudah menunjukkan gejala seperti setir tidak otomatis kembali ke tengah atau setir menjadi berat, FWA mungkin mulai berubah.

Solusi untuk memperbaikinya servis terkait sudut roda dan stabilitas roda, atau yang dikenal dengan istilah ground balancing.

Avril Lavigne Fanpage

Penyebab Audio Mobil Rusak
Uncategorized

Penyebab Audio Mobil Rusak

Mengemudi tidak lagi hanya berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Fitur hiburan, seperti audio tape saat berkendara, kini sudah menjadi alat wajib bagi para pelancong.
Tentu saja, perjalanan ini terasa jenuh saat Anda berkendara tanpa musik favorit. Perangkat audio ini, seperti fitur lain di mobil, bisa rusak. Ada beberapa alasan mengapa track audio mobil tidak bersuara dengan penjelasannya. Otomotif Indonesia

1. Salah pasang

Alasan utama kaset tidak keluar adalah karena kesalahan dalam proses instalasi. Terkadang masalah ini tidak terjadi segera setelah penginstalan tetapi kemudian.

Kesalahan pemasangan ini biasanya disebabkan oleh komponen yang aus karena tidak dipasang dengan benar. Jika kesalahannya adalah kelistrikan maka masalah ini dapat menyebar ke bagian lain dari mobil.

2. Pemilihan perangkat audio yang salah

Beberapa orang juga memilih untuk menambah fasilitas hiburan mobil ini dengan memasang produk aftermarket. Namun setiap mobil memiliki spesifikasi standar pabrik yang harus sesuai dan terkadang tidak sama dengan aftermarket.

Ketidaksesuaian spesifikasi normal juga terjadi dengan kelistrikan, lebih tepatnya dengan kapasitas daya listrik sebuah mobil. Saat meningkatkan audio, pastikan untuk tidak memaksa kendaraan ke default pabrik.

3. Masalah kelistrikan Otomotif Mobil

Alasan lain mengapa audio tidak selalu difokuskan pada perangkat ini. Sumber utama tenaga listrik yang sudah rusak dapat menjadi penyebab timbulnya masalah yang menyebabkan arus listrik tidak stabil. Hal ini berisiko merusak komponen audio Anda.

4. Perangkat audio berdebu

Debu adalah musuh semua sistem mekanik dan kelistrikan. Saat debu mulai menumpuk, banyak fungsi yang terhambat dan tidak berfungsi dengan baik.

Juga, ketahuilah bahwa sistem audio memiliki penutup tahan air. Jika debu masuk, akan sulit keluar tanpa pembersihan serius. Jadi, Anda harus selalu menjaga kebersihan setiap komponen audio. Dimulai dengan unit utama, kabel, speaker, dan catu daya.

5. Suara selalu aktif saat perangkat dimatikan

Ada kelakuan salah yang harus dihindari mulai saat ini, yaitu mematikan mesin mobil saat sistem audio masih menyala. Saat mobil dihidupkan ulang, sistem audio tiba-tiba hidup. Hal ini pada akhirnya menciptakan aliran listrik yang besar.

Kesalahan yang sering dilakukan tanpa disadari pada akhirnya mengakibatkan cepat ausnya beberapa komponen sistem audio. Bagaimana hal itu terjadi? Tentunya karena masing-masing komponen tersebut menerima arus listrik yang tiba-tiba dan kuat. Bahkan dengan perilaku ini, beberapa komponen mungkin rusak atau terbakar. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Fungsi Talang Air Mobil
Uncategorized

Fungsi Talang Air Mobil

Talang air merupakan salah satu fitur produk otomotif terkini. Sepintas, potongan ini terlihat seperti aksesori biasa yang menempel pada pintu. Namun ternyata fungsinya bukan hanya sekedar dekorasi. Talang air memiliki fungsi penting, lebih dari sekedar aksesoris.
Seperti terlihat pada halaman Auto2000, talang air memiliki 4 fungsi penting pada mobil, yaitu mengurangi kebisingan eksterior, melindungi pengemudi dan penumpang dari hujan, mengurangi embun dan melindungi bagian-bagian dalam. dari mobil. Berikut penjelasannya : Otomotif Indonesia

1. Potong kebisingan luar

Talang mobil atau pelindung pintu tidak hanya bisa membuat tampilan mobil menjadi menarik. Bagian ini juga sepertinya bisa meredam kebisingan dari luar. Dipasang di bagian luar jendela mobil, door visor dapat mengarahkan aliran udara mesin saat berkendara. Itu bisa meredam suara dari luar mobil. Kondisi kabin juga lebih senyap.

2. Perlindungan pengemudi dan penumpang dari air hujan

Seperti namanya, talang mobil melindungi penumpang dan pengendara dari terpaan air hujan. Talang melengkung menutupi bagian atas jendela samping mobil. Dengan begini, air bisa langsung mengalir ke depan kap mesin dan ke belakang mobil, sehingga air tidak mengendap. Otomotif Mobil

3. Kurangi embun

Tidak hanya mengurangi percikan hujan dari jendela samping, fungsi talang mobil juga bisa meminimalkan embun. Khususnya, embun di kaca depan, yang bisa mengurangi pandangan pengemudi.

Saat kelembapan pada kaca depan diturunkan, Anda akan mendapatkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman. Begitu juga dengan kelembapan tidak akan otomatis menempel pada jendela berkat door visor pada jendela samping mobil.

4. Melindungi komponen mobil

Terkait dengan musim hujan, fungsi talang air mobil juga dapat melindungi onderdil mobil, seperti berbagai tombol listrik yang menempel pada panel. Bayangkan tidak ada pelindung pintu. Jadi jika jendela tidak ditutup dengan baik, air hujan akan masuk ke kabin dan langsung membasahi berbagai bagian di dalamnya. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Tips Menjaga Performa Ban Mobil
Uncategorized

Tips Menjaga Performa Ban Mobil

Ban merupakan elemen penting dalam hal performa dan keselamatan. Jika ada masalah, dapat menyebabkan kerusakan karena berfungsi sebagai kontak utama dengan aspal. Ini membutuhkan perawatan khusus untuk mempertahankan kondisi terbaik – apakah sering digunakan atau tidak. Ada baiknya mengikuti tips di bawah ini agar tidak menyesal di kemudian hari. Otomotif Indonesia

  • Hindari pembentukan flat spot

Selama pandemi, sebagian dari Anda jarang bepergian. Akhirnya muncul gagasan bahwa gunung itu juga bisa beristirahat. Namun, terlalu banyak istirahat pasti tidak baik. Akan “terkejut” dan cenderung menimbulkan masalah jika Anda harus mengoperasikannya setelah hibernasi terlalu lama. Misal, ban yang terlalu lama diam akan menyebabkan ban kempes.

Ban kempes itu sendiri merupakan bagian dari deformasi ban. Muncul di area yang terlalu lama untuk mengangkut beban karena mobil atau sepeda motor tidak bergerak – selama satu atau dua bulan atau lebih. Seperti yang dijelaskan oleh presiden Michelin Indonesia, Steven Vette. “Jika beban kendaraan terlalu lama bertumpu pada satu titik, tidak hanya ban kendaraan akan bocor, tetapi juga menyebabkan kebocoran atau deformasi ban,” kata Steven.

Saat ini terjadi, maka lingkar ban tidak lagi sempurna. Bagian yang rata jelas tergolong tidak cocok karena dapat membahayakan keselamatan. Velg karet sekalipun tidak murah, sayang harus diganti saat kawatnya masih tebal. Untuk menghindari hal tersebut, Steven merekomendasikan untuk menjalankan kendaraan tersebut setidaknya seminggu sekali. Coba ubah posisi beban kendaraan pada ban.

  • Pantau tekanan angin

Otomotif Mobil
Bagian dari meminimalkan risiko di area datar adalah menjaga tekanan angin. Faktor penting juga saat mengemudi. Pengisian bahan bakar yang lebih sedikit atau pengisian berlebih dapat menyebabkan ban cepat aus, mengurangi traksi, dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Tidak butuh waktu lama untuk mendapatkan tekanan angin yang tepat. Bisa merujuk ke manual atau yang sering ditemukan pada stiker di ambang pintu pengemudi. Rozi menyarankan agar rutin memeriksa tekanan udara, termasuk ban serep sebulan sekali. Sebab meski elemen rodanya tidak rusak, ban bisa kehilangan tekanan hingga 1 psi per bulan. Tentu saja bertambah parah jika ada penutup katup, paku yang terluka di telapak tangan, atau kerusakan pada pelek. Pengukur ban juga umum dan harganya tidak mahal.

  • Perhatikan kesesuaian profil ban

Kawat ban memberikan cengkeraman yang optimal pada berbagai kondisi jalan. Setiap langkah dimaksudkan untuk menghilangkan air limbah secara efektif sambil menjaga stabilitas kontrol. Berbahaya jika tapaknya tipis, apalagi telanjang. Terutama di jalan basah, karena hal ini meningkatkan risiko terjadinya aquaplaning.

  • Segera bersihkan kerikil sarang

Untuk memastikan keamanan berkendara, disarankan untuk memeriksa keausan ban secara rutin. Caranya mudah, tinggal cek indikator keausan (wear indicator). Caranya, pastikan dulu mobil dalam keadaan diam dan mode rem tangan aktif. Kemudian indikator terletak di antara ulir di tengah ban berupa tonjolan setrip kecil. Periksa jarak yang tersisa antara permukaan indikator dan kontak dengan aspal. Anda juga dapat memeriksa kedalaman jika pengukur tersedia. Ketebalan maksimal 1,6 mm. Kurang dari itu atau indikator keausan tidak sejajar artinya ban harus segera diganti.

Otomotif Motor
Setelah kunjungan dan parkir di garasi, mungkin ada kerikil di kabel. Seringkali kurang diperhatikan, meski bisa merusak ban. Terutama pada unit dengan pola halus atau ramping. Kedengarannya tidak berbahaya. Namun bila dilepas dapat merusak material dan merusak serat baja pada ban.

Selain itu, semakin sedikit diabaikan, semakin dalam bebatuan menekan tapak ban saat Anda berlari. Lapisan tersebut dapat merusak dan mempengaruhi umur ban. Sekalipun mengecil, ban akan mudah sobek. Jadi ada baiknya membersihkan batu yang tersangkut dan memeriksa ketebalannya.

  • Pastikan katup angin memenuhi syarat

Katup udara (katup ban) dan penutupnya kecil dan sering kali luput dari perhatian. Ya, tonjolan kecil ini berfungsi untuk menjaga tekanan dan menjaga kelembapan. Ditutup agar partikel debu tidak mengganggu pengoperasian klep sebagai jalan keluar / masuk angin. Bukan hanya jalur dingin, tanpa disadari bisa menyebabkan hilangnya tekanan.

Puting ban bisa rusak, seperti rapuh atau retak. Mungkin tidak langsung terasa. Namun lama kelamaan angin ban akan berkurang. Misalnya sudah terbukti tidak ada kebocoran dari ban, coba cek klepnya. Ujilah dengan air sabun atau dengarkan suara mendesis saat bergetar. Jika ini terjadi suka atau tidak suka, Anda perlu menggantinya.

Bukankah mudah untuk mengecek dan menjaga kondisi ban? Sederhana tapi bila kurang diperhatikan akan menjadi masalah dikemudian hari. Jika Anda tidak yakin dengan penilaian Anda sendiri, kunjungi dealer atau pusat servis ban terdekat.

Avril Lavigne Fanpage

Fitur Mobil Yang Sia-sia Diadakan Karena Jarang Dipakai
Uncategorized

Fitur Mobil Yang Sia-sia Diadakan Karena Jarang Dipakai

Setiap produsen suatu produk pasti akan berusaha membuatnya sesempurna mungkin sehingga konsumen tertarik untuk membeli. Misalnya, oli mobil terbaik yang dilengkapi dengan berbagai formula khusus untuk membuat mesin lebih tahan lama dan nyaman dikendarai. Ini juga berlaku untuk produsen mobil yang terus berusaha untuk melengkapi mobil-mobil produksi mereka dengan berbagai fitur tambahan, baik untuk meningkatkan keselamatan mengemudi maupun untuk mendinginkan mobil. Sayangnya, beberapa fitur ini terbukti sia-sia karena belum digunakan oleh pemilik kendaraan

  • Regulator kecepatan – Fungsi ini akan memungkinkan pengemudi untuk tidak menekan pedal gas karena setelah melakukan penyesuaian, kendaraan akan bergerak dengan mantap pada kecepatan ini. Fitur ini umumnya digunakan saat berkendara di jalan raya atau jalan tol tempat Anda dapat berkendara dengan kecepatan tinggi. Sayangnya, fitur menarik ini jarang digunakan oleh publik, karena mereka masih tidak percaya keselamatan berkendara jika pedal akselerator tidak dikendalikan sendiri. Otomotif Indonesia
  • Child lock – Fitur ini akan membuat pintu mobil tidak dapat dibuka dari bagian dalam mobil dan hanya dapat dibuka dari luar. Fungsi ini akan mengamankan anak Anda saat bepergian dan membuka pintu mobil secara tiba-tiba. Tetapi kadang-kadang banyak orang lupa untuk menonaktifkan fungsi ini ketika mengemudi tanpa anak, sehingga tampaknya menjengkelkan dan memilih untuk tidak menggunakan fungsi ini. Otomotif Mobil
  • Isofix – Tidak semua pemilik mobil mengetahui fungsi dari fungsi ini. Isofix adalah fungsi yang berfungsi untuk mengunci kursi balita khusus yang dipasang di bangku mobil. Namun, banyak pemilik mobil yang memiliki bayi atau balita sebenarnya memilih untuk meletakkan bayi mereka langsung di bangku karena mereka tidak memiliki bangku khusus itu. Karena bangku mobil bayi cukup mahal dan durasi penggunaannya terbatas. Karena itu dianggap mubazir jika Anda harus membelinya.
  • Sabuk pengaman – Sabuk pengaman yang jarang digunakan bukanlah sabuk pengaman depan, tetapi sabuk pengaman baris kedua atau ketiga. Banyak penumpang mobil percaya bahwa sabuk pengaman hanya boleh digunakan oleh penumpang depan. Padahal sebenarnya, semua penumpang harus tetap menggunakannya untuk keselamatan mereka sendiri. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Uncategorized

Tips Menghilangkan Bau Rokok di dalam Mobil

Merokok adalah kebiasaan yang sangat sulit untuk dihentikan. Sayangnya, terkadang kebiasaan merokok terbawa dalam mobil. Al timbul dari bau asap rokok yang tidak ingin hilang dari kabin, membuat penumpang lain tidak nyaman. Bahkan jika sudah beraroma, bau rokok tidak akan hilang. Sangat sulit untuk menghilangkan bau rokok, karena asap rokok dapat menempel pada kursi dan karpet. Lebih buruk lagi jika masuk ke sirkulasi udara. Jika iya, akan sangat mahal untuk menghilangkan baunya. Tapi santai saja, karena sebenarnya ada tips cara menghilangkan bau asap rokok.

Buang semua sampah di kabin, termasuk pelapis dan karpet menggunakan penyedot debu hingga tidak ada yang tersisa. Setelah itu, bersihkan juga bagian dalam dengan cairan pembersih. Selain itu, untuk menghilangkan bau rokok di kursi atau karpet, Anda bisa menggunakan penghilang bau berbasis enzim. Bahan ini cukup efektif untuk menghilangkan bau tak sedap. Tetapi biasanya harga jenis ini cukup mahal, tetapi jika secara efektif dapat menghilangkan bau asap rokok, mengapa tidak? Otomotif Indonesia

Kemudian, untuk menghilangkan bau dari kompartemen penumpang mobil, terutama dalam sistem sirkulasi udara, teman-teman dapat menggunakan bau penetralisasi atau penyegar udara. Parkirkan mobil di area terbuka, lalu nyalakan mobil dengan pintu terbuka penuh. Tunggu beberapa menit agar aroma rokok keluar dari kabin. Cara terakhir untuk menghilangkan bau, semprotkan deodoran pada asupan udara yang terkait dengan pemanasan dan pendingin udara. Sebagian besar mobil terletak di bawah kaca depan. Atur suhu ke tingkat terpanas, lalu semprotkan pengharum ruangan ke asupan udara. Dengan demikian, semua saluran akan netral sehubungan dengan asap rokok. Tidak hanya itu, sobat, harap juga perhatikan menghilangkan bau rokok di kabin yang mungkin dengan bahan alami.

Bahan alami yang bisa digunakan untuk menghilangkan bau adalah

1. Kulit jeruk

Dengan aroma segar dan asam, kulit jeruk benar-benar dapat menyerap bau tak sedap di kompartemen penumpang yang ditinggalkan oleh asap rokok. Caranya letakkan beberapa potong kulit jeruk di sudut-sudut kabin. Diamkan selama beberapa hari sampai kulit jeruknya mengering. Ulangi beberapa kali untuk menghilangkan bau sama sekali.

2. Kopi

Kopi telah terbukti mampu mengusir dan menghilangkan bau tak sedap. Alasan ini juga memaksa beberapa parfum menggunakan biji kopi untuk menetralisir bau pelanggan potensial yang baru saja mencium aroma parfum yang mereka coba.

Menyingkirkan bau rokok di kabin mobil menggunakan kopi juga cukup mudah. Hanya perlu meletakkan bubuk kopi di kain tipis atau dalam wadah berventilasi. Kemudian letakkan di sudut kabin mobil, di bawah kursi penumpang atau pengemudi. Atau Anda juga bisa menggantungnya jika menggunakan kemasan yang menarik. Otomotif Mobil

3. Cuka

Jika Anda ingin efek yang lebih cepat dengan bahan yang lebih mudah didapat untuk menghilangkan bau, Anda mungkin bisa menggunakan yang ini. Cuka memiliki efek yang lebih cepat, setara dengan kulit jeruk untuk menghilangkan bau yang tidak sedap. Cara menggunakan cuka untuk menghilangkan bau rokok di kompartemen penumpang juga cukup mudah. Letakkan cuka dalam wadah terbuka seperti mangkuk kecil. Tempatkan wadah cuka di dalam kabin mobil dan biarkan selama 3 atau 4 jam. Cuka akan membuat aroma di kompartemen penumpang lebih netral dan menekannya untuk menghilangkan bau menyengat dari rokok. Meskipun metode ini sedikit lebih cepat efeknya, tetapi tidak semua orang menyukai aroma cuka.

4. Baking soda

Penggunaan soda kue juga cukup mudah diaplikasikan untuk menghilangkan bau tak sedap. Seperti bahan lainnya, cukup ditaburkan di sudut-sudut kabin. Misalnya, di tikar lantai penumpang, di bawah dashboard atau di bawah kursi. Diamkan selama beberapa saat, maka bau rokok dan bau tak sedap lainnya di kompartemen penumpang akan hilang. Untuk membersihkannya, ini agak rumit karena bentuknya seperti debu atau pasir. Oleh karena itu disarankan Anda memiliki penyedot debu untuk membersihkan sisa soda kue.

5. Arang

Penggunaan arang telah lama dikenal untuk menghilangkan bau. Selain itu, arang juga berguna untuk menyerap kelembaban dari udara di dalam ruangan. Penggunaannya hanya meletakkan potongan arang di sudut tersembunyi kabin kendaraan dan membiarkannya selama beberapa hari. Metode ini sedikit lebih tahan lama, tetapi membutuhkan waktu lama untuk merasakan manfaatnya. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Uncategorized

Kesalahan Yang Sering Terjadi Saat Mengendarai Mobil Matic

Kedua mobil dengan transmisi otomatis atau manual juga berisiko mengalami kecelakaan. Namun demikian, tahukah Anda bahwa ada kelalaian tertentu dari pengendara mobil matic yang membuat mereka lebih berisiko mengalami kecelakaan dibandingkan dengan mobil manual? Berikut ini beberapa di antaranya: Otomotif Indonesia

  • Salah injak pedal – Ini biasanya terjadi pada orang yang baru belajar mengemudi atau orang yang terbiasa mengendarai mobil otomatis 2 kaki. Pada orang yang baru belajar mengendarai mobil, refleks mereka masih sangat lemah. Akibatnya, risiko menginjak pedal akan semakin besar. Namun, kondisi ini juga dapat terjadi pada orang yang mengendarai mobil 2-kaki otomatis. Ketika kondisi yang tidak terduga terjadi, ada banyak panik lalu salah menginjak gas, ketika apa yang benar-benar dibutuhkan adalah pedal rem. Alhasil, mobil melaju kencang dan menabrak segala yang ada di depannya.
  • Tidak entri gigi netral saat berhenti – Sangat disarankan untuk menggunakan gigi netral saat lampu merah atau macet. Kenapa? Karena, jika Anda terus menggunakan rem dalam kondisi ini, keausan rem mobil akan meningkat. Tidak hanya itu, menggunakan pedal rem pada saat ini juga dapat menyebabkan kecelakaan seperti menabrak mobil di depan Anda. Ini biasanya terjadi jika Anda secara tidak sadar melepaskan rem dari kaki Anda karena Anda berfokus pada sesuatu yang lain. Bahkan jika mobil itu otomatis, ketika Anda melepaskan rem, mobil akan melaju dengan kecepatan rendah bahkan jika pedal akselerator tidak bergerak. Otomotif Mobil
  • Salah Entri gigi – Setiap kecepatan mobil memiliki fungsinya sendiri, termasuk mobil otomatis. Tapi yang perlu Anda ketahui, mengganti gigi pada beberapa mobil otomatis sangat mudah. Berbeda dengan mobil manual yang membutuhkan pola khusus untuk memindahkannya. Sering kali pengemudi mobil otomatis tidak tahu kapan kecepatan mobil berubah karena rollover yang tidak disengaja. Karena itu, sebelum melepas pedal rem dan menekan pedal akselerator, Anda harus terlebih dahulu memastikan bahwa gigi berada pada posisi yang benar.

Semoga dengan penjelasan di atas, Anda menjadi lebih waspada agar terhindar dari kecelakaan yang tidak perlu terjadi. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Uncategorized

Mobil Overheat ? Ketahui Penyebabnya

Kita sering mendengar berita mobil terbakar ketika berjalan. Namun, apakah yang menyebabkan kejadian tersebut ? Penyebabnya karena mesin mobil yang terlalu panas atau overheat. Penyebab overheating itu salah satunya, karena penggunaan oli yang tidak berkualitas. Karena itu, kami sangat menyarankan Anda untuk menggunakan oli mesin mobil terbaik. Selain oli yang tidak berkualitas, masih ada beberapa alasan mengapa mesin mudah panas. Berikut ini penjelasannya : Otomotif Indonesia

  1. Kerusakan Radiator

Radiator adalah komponen penting ketika berbicara tentang suhu mesin mobil. Jika radiator mengalami masalah, sistem pendingin juga akan secara otomatis mengalami kekacauan, yang dapat mempercepat pemanasan engine. Biasanya, saluran radiator kotor karena kotoran yang tersumbat dapat menjadi penyebab masalah ini, sehingga cairan pendingin tidak didistribusikan dengan benar.

2. Thermostat tidak berfungsi

Thermostat adalah alat pengukur suhu yang ada di dalam mesin mobil. Alat ini berhubungan dengan sistem kerja radiator. Alat yang berfungsi sebagai pengatur air radiator ini mengatur air agar tetap berada di dalam radiator. Sedangkan pada saat panas, alat ini akan mengatur air agar masuk ke dalam mesin untuk mendinginkannya. Otomotif Mobil

3. Kipas radiator mati

Kipas yang terdapat pada bagian radiator ini berfungsi untuk menyedot udara dingin dari luar untuk mendinginkan mesin yang ada di sisi satunya. Jika kipas ini mengalami masalah kerusakan atau kesalahan pada saat pemasangannya, maka kenaikan suhu pasti akan terjadi yang berujung kepada overheat. Maka dari itu, pastikan selalu kondisi kipas mesin mobil Anda selalu dalam kondisi yang baik.

4. BBM yang digunakan

Selain hal-hal di atas, mesin mobil yang mengalami overheat juga dapat disebabkan oleh pemilihan bahan bakar yang tidak sesuai. Jika kandungan oktan pada bahan bakar yang digunakan tidak sesuai dengan kebutuhan mobil, maka hal ini akan menyebabkan terjadinya knocking sehingga mesin mengalami overheating bila dibiarkan begitu saja. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage