HOME

Tips Membersihkan Dashboard Mobil
Uncategorized

Tips Membersihkan Dashboard Mobil

Sebagai pemilik mobil, Anda tentu berusaha untuk merawatnya dengan baik. Selain rajin melakukan pekerjaan perawatan rutin pada komponen mesin, Anda juga harus rajin membersihkan interior mobil, terutama dashboard mobil.
Otomotif Indonesia

Jangan sampai kondisi mesin didahulukan, tapi interiornya malah belum terawat, sehingga tidak nyaman digunakan. Apalagi pada bagian dashboard mobil yang selalu rajin dibersihkan agar terlihat mengkilap.

Ada beberapa tips sederhana untuk menjaga dashboard mobil tetap bersih dan nyaman. Dikutip dari laman Auto2000, berikut cara merawat dashboard mobil dengan benar.

  1. Penyedot debu Otomotif Mobil

Cara pertama untuk membersihkan dashboard mobil adalah dengan penyedot debu atau vacuum cleaner. Karena alat ini cukup kecil, lebih mudah untuk menghilangkan debu yang menempel di dashboard, terutama di tempat yang sempit dan sulit dijangkau.

2. Pembersih internal

Selain menggunakan penyedot debu, Anda bisa menggunakan cairan khusus untuk membersihkan noda. Cairan ini cukup kuat untuk menghilangkan noda yang sulit dihilangkan dari dashboard.

Untuk membersihkannya cukup mudah, tuangkan cairan secukupnya pada dashboard dan ratakan dari semua sisi. Kemudian diamkan selama 15 menit agar cairan bekerja maksimal.

Jika ada, Anda bisa membersihkan sisa cairan dengan kain microfiber yang lembut agar tidak menimbulkan goresan halus pada dashboard mobil.

3. Sikat lembut

Untuk menghilangkan sedikit debu pada dashboard mobil, Anda bisa menggunakan alat yang mudah ditemukan, seperti sikat halus. Dengan menggunakan kuas, Anda dapat menjangkau bagian yang sulit dijangkau, sehingga kuas yang lembut dapat mencegah dashboard tergores dengan menggosok dengan kuas.

4. Tisu bayi Otomotif Motor

Adanya kelembapan pada tisu bayi cukup efektif membersihkan dashboard mobil yang kotor terutama dari noda. Membersihkannya juga cukup mudah, kamu hanya perlu mengusapkan tisu bayi pada noda dashboard secukupnya hingga benar-benar hilang.

5. Soda kue

Trik sederhana lain untuk membersihkan dashboard mobil Anda bisa menggunakan baking soda. Caranya mudah, cukup tuangkan seperempat cangkir baking soda ke dalam botol besar, lalu tambahkan seperempat cangkir sabun cuci piring. Kemudian Anda bisa mengocok botol agar kedua bahan tersebut tercampur rata.

Setelah tercampur sempurna, campuran soda kue dan sabun dapat langsung digunakan. Coba gunakan campuran air hangat untuk membuat sabun buatan sendiri lebih efektif menghilangkan noda.

6. Pasta gigi

Pasta gigi juga sangat efektif untuk membersihkan dashboard mobil, terutama untuk menghilangkan noda membandel. Caranya adalah dengan mengoleskan pasta gigi secara merata ke dashboard lalu gosok perlahan pasta gigi dengan kain lembut.

FYI, pasta gigi mengandung bahan pemutih yang bisa merusak dashboard jika dilakukan secara rutin. Gunakan pasta gigi untuk ini jika tidak ada pilihan lain.

Avril Lavigne Fanpage

Cara Benar Menyalip Mobil
Uncategorized

Cara Benar Menyalip Mobil

Melewati kendaraan lain merupakan kegiatan yang biasa dilakukan saat mengendarai mobil di jalan raya. Meski demikian, tentunya ada prosedur prioritas yang baik agar tidak menimbulkan masalah seperti kecelakaan di jalan. Selain merugikan diri sendiri, bisa juga merugikan orang lain.
Otomotif Indonesia

Auto2000 menjelaskan dalam pernyataan resminya bahwa selain sabar dan penuh perhatian, kata kunci untuk menyalip kendaraan lain adalah “Hati-hati”.

Berikut penjelasannya.

  1. Pastikan Anda membutuhkan:

Faktor terpenting dalam penggunaan fasilitas publik seperti jalan raya adalah keselamatan publik. Tidak perlu memaksakan diri untuk melakukan sesuatu yang tidak perlu, seperti harus move on saat tidak sedang terburu-buru? Jaga emosi dan kecerdasan Anda, hindari harus bersaing dengan pengemudi lain hanya karena Anda tidak akan menyalip mobil Anda yang menyebabkan masalah.

2. Pastikan Anda bisa melakukannya Otomotif Mobil

Ada alasan mengapa rambu-rambu lalu lintas dipasang, salah satunya berkaitan dengan kondisi jalan. Seperti marka jalan yang terus menerus di tikungan atau di jembatan yang menunjukkan untuk tidak mendahului atau berpindah jalur karena kondisi jalan yang tidak memungkinkan. Atau dilarang menyalip saat berkendara di daerah perbukitan. Pastikan Anda mengikuti aturan ini sebelum memutuskan untuk melewati kendaraan di depan Anda.

3. Pastikan aman

Gunakan kaca spion luar dan dalam untuk memeriksa kondisi jalan di belakang sebelum lewat. Apakah ada kendaraan lain di belakang yang ingin lewat? Atau jika ada kendaraan lain yang melaju di lajur kanan dengan kecepatan tinggi? Pastikan juga tidak ada kendaraan lain yang datang dari jalan dua arah dan Anda memiliki cukup ruang untuk kembali ke jalur kiri.

4. Pastikan Lancar

Sekalipun situasi dan keadaan sudah memungkinkan, bukan berarti Anda bisa melanjutkan sesuai keinginan. Jika kosong dan aman, lewati kendaraan di depan Anda. Ingatlah untuk menyalakan lampu sein untuk memberi tahu pengemudi lain dan memperlambat mobil untuk mendapatkan tenaga yang cukup. Pada mobil matic, Anda bisa menurunkan tuas persneling, kickdown atau mematikan menu off-drive. Akselerasi dengan lancar dan manuver dengan lancar.

Hindari tindakan agresif yang menyakiti atau membangkitkan emosi orang lain. Klakson tidak perlu diencerkan, karena akan mengganggu pengguna jalan lain. Saat kembali ke lintasan, pastikan ada ruang yang cukup dan jangan terlalu dekat dengan mobil yang menjorok, karena dapat mengganggu konsentrasi dan menyebabkan kecelakaan dalam keadaan darurat.

5. Pastikan Anda bisa Otomotif Motor

Performa mobil menentukan keandalannya saat menyalip kendaraan lain. Jika mobil Anda terisi penuh, akan lebih sulit untuk menyalip. Karena faktor eksternal yang juga mempengaruhi kondisi lingkungan, misalnya saat hujan, performa kendaraan tidak bisa optimal karena risiko cedera. Atau di malam hari, yang membutuhkan kewaspadaan lebih saat berkendara.

Avril Lavigne Fanpage

Perawatan Mandiri Kaca Film Mobil
Uncategorized

Perawatan Mandiri Kaca Film Mobil

Salah satu bagian mobil yang sering diabaikan adalah kaca film. Setelah dipasang, banyak pemilik mobil tidak peduli. Padahal kaca film mobil juga bisa kotor. Jadi, tidak ada salahnya untuk memeriksa dan membersihkan kaca film mobil sendiri.

Otomotif Indonesia
Auto2000 menjelaskan dalam keterangan resminya bahwa ada beberapa langkah yang bisa dilakukan pemilik mobil untuk mengolah kaca film mobil. Berikut tipsnya:

Otomotif Mobil

  • Kuncinya ada di pemasangan kaca film

Kunci utama ketahanan kaca film mobil terletak pada tahap pemasangannya. Jika pemasangannya benar, hati-hati dan sesuai prosedur, risiko kaca film rusak bisa dikurangi. Seolah-olah tidak ada gelembung udara di antara kaca film dan kaca depan, atau tepi kaca film dipasang sedemikian rupa sehingga tidak dapat dilepas seperti ini. Pastikan juga kaca film yang terpasang adalah produk original dan terjamin kualitasnya

  • Bagaimana cara membersihkan kaca film?

Saat membersihkan kaca mobil yang dilapisi kaca film jangan asal-asalan dan samakan dengan membersihkan kaca mobil biasa. Hindari penggunaan pembersih kaca yang biasa digunakan untuk membersihkan bagian luar kaca mobil, karena kandungan kimianya cukup kuat untuk menyerang permukaan kaca film dan berpotensi merusaknya.

Jika kotoran hanya debu atau pembersihan ringan seperti mencuci mobil, gunakan kain microfiber untuk membersihkan kaca film. Lakukan dengan gerakan satu arah untuk menghindari goresan. Untuk menghilangkan kotoran, Anda bisa menggunakan waslap atau waslap dan air yang banyak. Setelah diangkat, cukup dilap dengan kain microfiber. Pastikan sudah kering agar tidak meninggalkan bekas air.

Bagaimana jika kotoran tidak dihilangkan dari kaca film? Cara yang paling efektif dan aman adalah dengan menggunakan sampo dengan pH seimbang atau minimal kadar bahan kimia berbahaya. Prosesnya seperti mengangkat kotoran dengan air dan mengelapnya dengan kain lap. Setelah menghilangkan kotoran, segera bilas dengan air bersih dan lap dengan kain mikrofiber. Otomotif Motor

Periksa karet penutup kaca depan, terutama pada jendela yang dapat dinaikkan dan diturunkan, di mana terdapat lubang yang dapat menempel kotoran. Segera bersihkan dengan kain microfibre agar tidak merusak kaca film saat menggunakan jendela. Selain itu, berhati-hatilah saat membawa benda tajam ke dalam mobil agar tidak menggores permukaan kaca film.

Avril Lavigne Fanpage

Cara Hilangkan Jamur Bodi Mobil
Uncategorized

Cara Hilangkan Jamur Bodi Mobil

Karena kondisi cuaca yang berubah, kendaraan yang digunakan sehari-hari membutuhkan perawatan tambahan. Setelah terkena hujan, pemilik mobil seringkali tidak lupa untuk menjemur atau mencuci mobil dalam waktu yang lama. Akibatnya, jamur bisa terbentuk di permukaan tubuh.
Otomotif Indonesia

Sandi Dwi Putra, pemilik bengkel cuci mobil dan kecantikan di Bless Care Bintaro, menjelaskan cara merawat bodi agar tidak berjamur.

“Jamur berkembang karena mobil terkena air hujan dengan sifat asam. Ada baiknya setelah terkena air hujan, mobil langsung dicampur dengan air biasa. Kemudian dikeringkan,” kata Sandi.

Namun jika jamur muncul di tubuh, maka ada cara rumahan yang bisa dilakukan dengan mudah dan murah.

“Saat ini banyak obat untuk menghilangkan bodywork yang bisa digunakan tanpa alat. Pakai kain microfiber saja untuk aplikasinya, jamur badan bisa hilang,” kata Sandi. Otomotif Mobil

Menurut Sandi, tidak ada spesifikasi khusus cairan obat yang cocok untuk menghilangkan jamur di tubuh. “Padahal ada beberapa zat yang tidak perlu, asalkan dimaksudkan untuk membunuh jamur di dalam tubuh, seharusnya bisa digunakan dan aman,” lanjut Sandi.

Saat ini, Sandi menjelaskan Auto Body Mould Removal Liquid dijual dengan harga yang berbeda-beda dan biasanya murah di pasaran. “Biasanya 80.000 pr. 100 mililiter cukup untuk perawatan di rumah,” jelasnya.

Ada banyak mitos bahwa menggunakan alkohol untuk memutihkan pakaian juga dapat menghilangkan jamur yang menempel di tubuh, tetapi Sandi menyarankan untuk melakukannya dengan cairan yang tepat.

“Yah, saya sering mendengar tentang (penggunaan alkohol dan pemutih). Saran saya jangan lakukan ini, karena bukan untuk itu. Ini karena jamurnya bisa hilang, tapi cat di bodinya muncul,” kata Sandi.

Perhatikan bahwa pengobatan jamur tubuh ini bisa dilakukan di rumah meskipun kondisi jamur masih tipis atau kecil. Perawatan profesional diperlukan jika jamur tubuh terus-menerus dan sulit dihilangkan. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Fungsi Wiper Belakang Mobil
Uncategorized

Fungsi Wiper Belakang Mobil

Bagi Anda yang memiliki kendaraan 4WD pasti sudah tidak asing lagi dengan penggunaan wiper kaca depan. Namun demikian, banyak pengemudi yang kurang mementingkan fungsi wiper belakang, padahal fungsi wiper sama pentingnya.
Otomotif Indonesia

Kehadiran wiper di kaca depan sangat praktis bagi pengendara saat hujan. Selain itu, berguna untuk membersihkan kaca mobil yang kotor akibat debu atau jelaga agar tidak menghalangi pandangan ke jalan.

Namun pengendara jarang menyalakan wiper di bagian belakang. Mereka tidak menganggap itu penting karena mata selalu di depan. Jika Anda ingin melihat ke belakang, Anda bisa melalui kaca spion. Otomotif Mobil

Dikutip dari pihak Nissan, mengetahui kondisi di belakang mobil juga sangat penting. Pengemudi dapat melihat kondisi yang lebih besar melalui kaca spion, terutama jika kondisi jalan hujan atau berkabut.

Jika kaca belakang kotor oleh debu dan kotoran, Anda tidak dapat melihat bagian belakang dengan jelas dan itu sangat berbahaya. Di sinilah fungsi wiper belakang penting untuk digunakan.

Pastikan kaca depan dan wiper belakang masih berfungsi normal. Periksa apakah wiper dapat bekerja dengan baik, selain itu pastikan saat wiper bergerak tidak menimbulkan suara retak atau gesekan.

Penting juga untuk mengganti dan merawat karet wiper depan dan belakang mobil. Rencanakan juga pembersih kaca jika jendela depan dan belakang sangat kotor.

Jika kondisi karet wiper rusak, Anda bisa menggantinya dengan yang baru. Pastikan untuk memeriksa karet wiper di bagian belakang mobil karena sudah jarang digunakan, bukan berarti karet masih dalam kondisi baik. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Cara Merawat Karet Pintu Mobil Agar Awet
Uncategorized

Cara Merawat Karet Pintu Mobil Agar Awet

Pintu mobil memiliki karet gelang panjang di sekeliling pintu yang berfungsi sebagai peredam kejut saat pintu dibuka dan ditutup. Tidak jarang pemilik menambahkan segel pintu universal pada aftermarket yang dapat meningkatkan isolasi suara di kabin mobil.

Otomotif Indonesia
Namun jika sudah digunakan dalam waktu lama dan tidak terawat, fungsinya akan berkurang dan perlu diganti. Sedangkan untuk sifat-sifat sil pintu, kinerjanya terlihat pada struktur yang keras dan tidak elastis lagi.

“Cara mengetahui sifat-sifat segel pintu harus diganti. Pertama, bentuknya berubah menjadi polos. Kurang kedap suara di dalam kabin, sehingga angin terdengar seperti desisan. Terakhir, karetnya tampak rusak secara fisik. Ciri-ciri mulai memberi kesan perangkat lebih bagus, diganti dengan yang baru, ”jelas Rafi’i Sinurat, manajer bengkel Astra Peugeot di pabrik Cilandak.

Jika ditemukan ban mobil kempes. Saat pintu mobil ditutup, biasanya suara metalik terdengar seperti guncangan, selain dari kurangnya sekat suara di dalam mobil. Semakin menjengkelkan jika bagian-bagian ini tidak hanya aus, tetapi juga rusak parah atau robek.

Terlihat bahwa air dari luar sangat mudah menyusup ke dalam kabin. Namun, adakah cara agar karet pada pintu mobil tahan lama? Otomotif Mobil

Pilih tempat parkir yang teduh. Karena mobil terlindung dari terik matahari, karet, terutama pintunya, cepat kering dan bisa bertahan lebih lama. Jadi hindari semua kontak. Langsung dengan karet, apalagi saat fulling dan “Gesekan keras bisa dengan mudah meretakkan karet”, tambah Rafi’i.

Selain itu, Rafi’i menambahkan cara lain untuk menghilangkan kotoran yang ada pada karet pintu yaitu dengan cara mencuci dan menyemprotkannya di sela-sela lekukan karet mobil. Gunakan air bersih untuk membersihkan kotoran, atau Anda juga bisa menggunakan silikon cair untuk menjaga agar karet tetap basah.

“Cairan ini juga bisa digunakan jika mobil terkena sinar matahari, yang menyebabkan karet pada pintu mengering dan tidak tahan lama,” ucapnya. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Komponen Mobil Yang Bisa Dicek Mandiri
Uncategorized

Komponen Mobil Yang Bisa Dicek Mandiri

Semua pemilik kendaraan harus mengecek kondisi mobilnya. Paling tidak, mobil harus diperiksa dan dirawat secara rutin. Namun tidak harus ke bengkel, bisa juga mengecek sendiri kondisi mobilnya.
Otomotif Indonesia

Dalam situasi pandemi saat ini, aktivitas luar ruangan menjadi terbatas, yang berarti mobil lebih sering diparkir di rumah. Namun kondisi mobil juga harus dijaga agar performa kendaraan tetap prima.

Seperti yang ditunjukkan Honda dalam siaran persnya, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat melakukan perawatan. Dengan sedikitnya empat komponen tersebut, Anda bisa menggunakannya sendiri di rumah tanpa harus ke garasi.

  1. Radiator

Radiator adalah hal terpenting yang harus diperhatikan saat memeriksa kendaraan. Air pendingin di dalam mobil harus dipastikan selalu dalam kondisi baik pada level maksimal. Air pendingin membantu menjaga suhu mesin optimal dan mencegah panas berlebih. Periksa juga selang radiator dan selang penyambung tangki serta pastikan selang tersebut bebas dari retakan dan gelembung.

2. Oli mesin Otomotif Mobil

Oli mesin juga harus diperhatikan dan diganti secara teratur. Untuk mengecek kondisi oli, lepas tongkat ukur (dipstick) dari reservoir dan periksa ketinggian minyak di ujung tongkat celup. Pastikan oli mesin berada di antara batas bawah dan batas atas dan perhatikan juga warnanya. Oli mesin yang masih bagus berwarna kecoklatan, sedangkan oli yang sudah lama dipakai cenderung agak gelap. Oli mesin harus diganti secara teratur sesuai dengan tabel perawatan berkala di manual kendaraan.

3. Ban mobil

Keempat ban mobil juga harus diperiksa untuk memastikan permukaannya tidak telanjang dan tidak ada retakan atau penyok pada konstruksi. Indikator tapak (TWI) berupa garis pemisah antar ulir ban juga harus diperhatikan. Jika permukaan pita memiliki ketebalan yang sejajar dengan garis TWI, berarti pita lebih tipis dan harus diganti. Selain itu, tekanan angin juga harus diperiksa secara berkala untuk memenuhi standar tekanan angin ban. Periksa grafik di dalam pintu pengemudi untuk tekanan ban normal.

4. Wiper kaca depan Otomotif Motor

Kondisi wiper mobil juga harus diperhatikan, agar selalu bisa menyeka air dengan baik saat hujan. Pemilik mobil bisa memastikan permukaan karet wiper tidak retak atau retak dan masih bisa membersihkan kaca depan secara optimal. Selang air penghapus di kap juga dapat diisi dengan pembersih penghapus khusus. Kondisi wiper kaca depan yang baik membuat pengendara merasa lebih nyaman dan aman di segala kondisi cuaca. Visibilitas karenanya tidak terpengaruh.

Avril Lavigne Fanpage

Penyebab  & Solusi Lampu Mobil Berembun
Uncategorized

Penyebab & Solusi Lampu Mobil Berembun

Sementara lampu kabut tidak hanya dialami oleh mobil tua, masalah ini juga bisa dialami oleh kendaraan anyar. Apa penyebab dan solusinya?
Otomotif Indonesia

Biasanya hal ini terjadi karena perbedaan suhu udara antara bagian luar lampu depan mobil dan bagian dalam. Jadi, bintik-bintik air muncul di mika, yang bisa merusak penglihatan selain fungsinya. Meskipun hal ini biasa terjadi, keberadaan air dapat menyebabkan korsleting pada lampu.

“Munculnya kabut pada mika pada lampu biasanya terjadi saat cuaca hujan atau saat mobil dikeluarkan dari tempat cuci mobil. Dalam kondisi tersebut, perbedaan suhu antara mika berada di dalam dan di luar.

Kelembaban bisa masuk ke dalam rumah lampu mobil, biasanya dari sealant yang merupakan perekat antara mika dan rumah lampu yang bocor. Ini bisa disebabkan oleh penuaan plastik dan mulai menggila seiring bertambahnya usia. Oleh karena itu, risiko infiltrasi air menjadi lebih besar. Otomotif Mobil

Adanya air pada mika lampu juga bisa terjadi jika mobil keluar dari banjir. Dengan demikian, air dapat masuk melalui lubang ventilasi atau paking karet untuk melindungi rumah lampu (perlengkapan).

Jika terlalu sering terjadi kabut, air malah masuk ke rumah lampu, mau tidak mau lampu harus dibongkar. Rawat dan perbaiki area yang rusak, bersihkan dan berikan sealant yang lebih baik untuk mencegah kebocoran.

“Tetapi jika Anda belum sempat membawanya ke toko pencahayaan khusus, Anda dapat mengambil tindakan pencegahan untuk mencegah air bertekanan menyemprot di sekitar mercusuar. Selain itu, Anda berusaha untuk mengatasi banjir, terutama mobil murah seperti sedan. Kata Samsudin. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Mengenal Istilah ABS, EBD, dan BA Mobil
Uncategorized

Mengenal Istilah ABS, EBD, dan BA Mobil

Sistem pengereman merupakan bagian terpenting dari sebuah kendaraan bermotor. Misalnya, pada mobil anyar, selain rem cakram atau disebut juga rem cakram, terdapat pula berbagai fungsi bantuan lain untuk sistem pengereman, seperti ABS, EBD, dan BA.
Lantas apa saja ciri-ciri dari fungsi pengereman tersebut? Berikut penjelasan yang dikutip di laman Wuling Motors.

  • ABS

Otomotif Indonesia
ABS adalah singkatan dari Antilock Braking System. Seperti namanya, ABS dapat mencegah roda mobil terbuka kuncinya saat mobil melakukan pengereman keras pada situasi tertentu.

Mobil yang dilengkapi ABS dapat menghindari tabrakan saat melakukan pengereman keras. Saat melakukan pengereman keras pada mobil tanpa ABS, roda mobil terkunci, sehingga tabrakan tidak terhindarkan.

ABS terdiri dari tiga komponen utama, yaitu sensor kecepatan di setiap roda, katup hidrolik yang mengarah ke masing-masing pompa rem untuk memulihkan tekanan rem hidrolik yang dikendalikan oleh komputer, dan unit kontrol.

Selain ABS, ada juga EBD yang merupakan singkatan dari Electronic Brakeforce Distribution. Secara fungsional, fungsi EBD bertanggung jawab atas distribusi gaya pengereman ke seluruh roda mobil. Sistem EBD masih melekat pada ABS. EBD menggunakan ABS untuk mengatur rem di semua roda sesuai kebutuhan.

EBD secara otomatis menyesuaikan efek pengereman pada setiap roda dan memastikan bahwa as roda depan dan belakang tidak terkunci. Dengan EBD, rem belakang secara optimal bergantung pada bobot kendaraan. EBD juga dapat meningkatkan traksi kendaraan di jalan raya.

EBD terdiri dari beberapa komponen yaitu sensor kecepatan roda, sensor bobot kendaraan, modulator gaya pengereman dan electronic control unit (ECU).

  • BA

Otomotif Motor
Fungsi selanjutnya adalah bantuan rem (BA) atau disebut juga bantuan rem darurat. Fungsi ini berfungsi saat pengemudi berhenti dalam keadaan darurat. Sistem pengereman bekerja lebih cepat saat direm mendadak, bila dilengkapi dengan rem asisten.

Fungsi selanjutnya adalah bantuan rem (BA) atau disebut juga bantuan rem darurat. Fungsi ini berfungsi saat pengemudi berhenti dalam keadaan darurat. Sistem pengereman bekerja lebih cepat saat direm mendadak, bila dilengkapi dengan rem asisten.

Sistem ini bekerja berkat sensor ECU, yang mendeteksi pemberhentian darurat oleh pengemudi. Misalnya, jika pengemudi menekan pedal rem cukup dalam, ECU akan membaca bahwa mobil dalam keadaan darurat, yang meningkatkan gaya pengereman. Bantuan rem tersedia di mobil yang dilengkapi dengan teknologi ABS.

Avril Lavigne Fanpage

Alasan Lampu Sein Berwarna Kuning
Uncategorized

Alasan Lampu Sein Berwarna Kuning

Kendaraan bermotor umumnya dilengkapi dengan lampu sein berwarna jingga atau amber. Warna ini berasal dari batu amber yang memiliki ciri khas kuning transparan atau jingga. Pemilihan lampu kuning bukan tanpa alasan, namun lebih memperhatikan faktor keamanan. Pemilik kendaraan yang sering mengganti lampu sein menjadi putih atau warna lain kurang paham akan pentingnya keselamatan di jalan raya. Otomotif Indonesia

Jusri Pulubuhu, direktur pendidikan Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), mengatakan warna kuning merupakan sinyal internasional untuk lampu peringatan. “Pertama, lampu kuning ini sudah menjadi bahasa internasional tanda-tanda peringatan. Kedua, warna amber bisa menembus segala kondisi dalam jarak dekat, termasuk kabut dan hujan, sehingga masih bisa dilihat oleh orang lain (dalam kondisi terpencil) , “Kata Jusri. Kompas.com mengatakan baru-baru ini.

Selain itu, Jusri mengatakan, pemilihan lampu kuning untuk lampu sein adalah agar masyarakat di daerah tersebut mudah mengetahui peringatan jika melihat lampu kuning yang berkedip-kedip. Otomotif Mobil

“Lampu sepeda motor itu indikator, kalau lampu kilatnya putih misalnya orang tidak akan melihatnya, kalau terhalang kabut orang bisa menabraknya. Amber itu warna yang bisa menembus segala kondisi,” ujarnya. .

Penggunaan indikator kuning juga telah diperkuat oleh pemerintah melalui PP 55 Tahun 2012 yang mengacu pada Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009, Pasal 48, ayat. 3, pada sistem pencahayaan dan pantulan cahaya. Peraturan mengizinkan beberapa warna cahaya dalam kendaraan yang indikator arahnya harus kuning dan berkedip. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Tips Perawatan Baterai Mobil Listrik
Uncategorized

Tips Perawatan Baterai Mobil Listrik

Nyatanya, saat ini hanya sedikit orang Indonesia yang memiliki atau mengendarai mobil listrik. Namun bukan berarti kita tidak tahu bagaimana cara merawat aki kendaraan listrik, tentunya jika ada kekayaan untuk memilikinya, kita tidak lagi bingung sebagai pengemudi.
Otomotif Indonesia

Boediarto, General Manager Layanan Purna Jual PT MMKSI menjelaskan bagaimana memastikan aki mobil listrik yang ringan, murah dan mampu menjaga kualitas aki mobil agar tahan lama. Salah satunya adalah menjaga kapasitas baterai tidak terlalu rendah.

“Untuk servis aki Outlander PHEV atau mobil listrik, sebaiknya dihindari persentase aki dalam kondisi rendah. Namun, tidak disarankan menyimpan aki dalam kondisi penuh jika mobil sudah lama tidak dipakai. Dalam waktu lama,” kata Boediarto. .

“Anda harus menjaga persentase baterai antara 40% hingga 60%, terutama jika mobil tidak digunakan dalam waktu lama. Outlander PHEV sendiri memiliki fungsi yang dapat mengurangi level baterai secara bertahap. Fungsi ini dimaksudkan untuk mencegah kerusakan pada baterai. Untuk itu, Outlander mengharapkan pemilik PHEV memeriksa meteran energi setiap tiga bulan, ”kata Boediarto.

Boediarto menambahkan, cara lain untuk menjaga kualitas aki agar awet adalah dengan mengatur tegangan yang masuk ke aki. Otomotif Mobil

Pemilik mobil juga harus terus mengisi daya baterai atau dapat menyesuaikan mode daya. Untuk mengisi baterai, sebaiknya juga menggunakan daya rendah (home charging) jika mobil hanya diparkir dalam waktu lama. pengisian cepat atau arus tinggi bisa diminimalisir, ”ujarnya.

“Jika Anda hanya dapat menggunakan pengisian cepat, disarankan untuk menggunakan pengisian normal setidaknya sekali setiap dua minggu. Jika status baterai menunjukkan bahwa baterai kosong atau” 0 “, isi daya hingga terisi. Atau isi ulang dengan power motor dengan mengatur power mode ke mode “READY”, lalu tunggu mesin berhenti secara otomatis, kemudian matikan power mode dengan saklar motor listrik, ”ujar Boedi.

Dalam kesempatan yang sama, Boedi juga menjelaskan seperti apa rasanya memiliki mobil PHEV.

“Keunggulan lain dari mobil PHEV ini adalah ketika baterai kosong, sistem manajemen baterai secara otomatis menjalankan mesin untuk mengisi baterai. Ini mencegah kerusakan pada baterai. Menghidupkan mesin sebelum baterai kosong tidak bisa selama kendaraan berjalan dan bahan bakar masih di dalam tangki, ”kata Boedi.

Cara merawat kendaraan listrik lainnya yang sederhana dan murah adalah dengan memperhatikan tempat parkir. Artinya, Anda tidak boleh sembarangan memarkir mobil listrik, karena juga memengaruhi kualitas aki.

Perhatikan tempat parkir, terutama jika dalam waktu lama. Sebaiknya tidak memarkir kendaraan PHEV di lokasi yang bersuhu tinggi dan terkena sinar matahari langsung. Anda bisa lihat ada hot spot yang mempengaruhi kapasitas baterai dan bagi Outlander pemilik PHEV bisa men-charge charger di rumah, yang sekarang sudah menjadi bagian dari paket penjualan, ”kata Boedi. Otomotif Motor

Pilihan lain untuk mengisi baterai dengan mesin adalah memilih mode pengisian di konsol tengah. Jika kendaraan tidak digunakan atau telah diparkir sendiri dalam waktu yang lama, kendaraan harus selalu dihidupkan secara berkala (dalam mode EV atau dalam mode pengisian) untuk mempertahankan status baterai tambahan (12 volt) / aki. Karena jika tidak pernah dinyalakan, maka aki pembantu akan drop dan harus dimatikan saat kendaraan dihidupkan, kalaupun ada arus, syaratnya aki pembantu (12 volt) dalam kondisi baik ”, kata Boedi .

Avril Lavigne Fanpage

Tekanan Angin Ban Mobil yang Tepat
Uncategorized

Tekanan Angin Ban Mobil yang Tepat

Mengatur tekanan ban sesuai rekomendasi pabrikan merupakan hal yang wajib dilakukan oleh pemilik kendaraan. Tekanan ban yang tepat membuat perjalanan lebih nyaman dan aman.
Otomotif Indonesia

Standar tekanan ban mobil bervariasi tergantung pada model, diameter roda yang digunakan, jenis ban yang digunakan, dan kapasitas muat.

Setiap mobil memiliki monitor tekanan ban standar. Bagaimana Anda menemukan tekanan ban yang tepat untuk mobil Anda?

Pada halaman laporan Mitsubishi Motors Indonesia, pabrikan mobil umumnya telah memberikan stiker khusus dengan informasi tekanan ban yang relevan. Posisinya di sebelah kanan pengemudi persis di atas pilar-B bawah dekat jok pengemudi.

Dalam kondisi normal dan ban bebas masalah, tekanan ban akan terus menurun seiring penggunaan. Banyak kerusakan ban disebabkan oleh tekanan ban yang tidak sesuai standar, baik itu tekanan angin maupun tekanan angin yang berlebihan. Masalah tersebut antara lain keausan yang tidak rata, sobekan pada sisi tapak ban, benang ban mencuat dari dinding samping, benturan ban, dan sobekan melingkar pada dinding samping (dinding samping ban). Otomotif Mobil

Resiko terbesar adalah jika ban terlalu kurang atau kempes dan dipaksa lepas, maka ban akan rusak. Bahkan mungkin ada risiko ban pecah.

Secara umum, tekanan udara pada setiap ban mobil disarankan agar sama. Jika ban direkomendasikan pada 30 psi, ban lain harus mengikutinya agar tetap stabil saat mengemudi. Tekanan udara ini selalu cocok untuk beban di dalam mobil hingga 5 penumpang.

Menurut Mitsubishi Motors, tekanan angin harus ditingkatkan saat mengangkut barang atau penumpang belakang. Misalnya, jika mobil memiliki 7 penumpang, maka tekanan depan yang disarankan adalah 30 psi dan bagian belakang dinaikkan menjadi 38 psi. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Ban Cepat Aus di Jalan Aspal atau Beton ?
Uncategorized

Ban Cepat Aus di Jalan Aspal atau Beton ?

Saat mengemudi di jalan raya, setiap kendaraan harus melewati berbagai jenis permukaan. Dari aspal halus, beton hingga rangkaian balok, masing-masing dengan sifat yang berbeda. Kalau soal jalan beton atau beton cor, biasanya ditemukan di jalan tol atau di kompleks.

Otomotif Indonesia

Selain itu, jenis jalan ini banyak dijumpai di jalan lingkar atau jalan lingkar suatu kota. Beton dipilih sebagai bahan konstruksi jalan karena lebih tahan lama dan nilai ekonomisnya relatif dibandingkan aspal. Lebih kuat dihancurkan oleh kendaraan besar.

Pemilihan beton sebagai material konstruksi jalan juga didasarkan pada kemampuan beton menahan kebocoran air yang muncul dari dalam tanah. Karenanya, jalan beton tidak mudah lapuk dibandingkan dengan jalan aspal.

Namun, jalan beton dinilai kurang nyaman untuk dilalui karena kondisi jalan aspal di jalan tersebut tidak sebaik jalan aspal. Selain itu, jalan beton juga memiliki tingkat kebisingan yang lebih tinggi dibandingkan dengan jalan aspal saat kendaraan melintas. Otomotif Mobil

Jalan beton diyakini lebih cepat menyebabkan keausan ban dibanding jalan aspal. Tapi apakah ini benar? Bambang Widjanarko, selaku penasihat ban dan roda sekaligus wakil presiden Asosiasi Kontraktor Truk Indonesia (Aptrindo) Jawa Tengah dan Yogyakarta, membenarkan bahwa jalan beton lebih cepat aus dibandingkan jalan aspal.

Padahal sifat jalan beton lebih sulit dibandingkan dengan jalan aspal. Di sebelahnya adalah jalan beton yang baru dibangun. Dapat mempercepat keausan ban hingga 20% lebih cepat dari pada jalan aspal. Karena jalan beton yang baru dibangun masih kasar dan belum terlindas kendaraan, kata Bambang. Meski jalan beton berangsur-angsur jadi mulus karena dilubangi kendaraan, tetap bisa mempercepat keausan ban, ”tambah Bambang. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Tekanan Angin Ban Truk – Bus
Uncategorized

Tekanan Angin Ban Truk – Bus

Pada kendaraan komersial, perawatan ban harus dipertimbangkan untuk memaksimalkan kinerja ban dan profitabilitas operasi. Khusus untuk kendaraan niaga bermobilitas tinggi dengan kemacetan, baik untuk pengangkutan barang maupun untuk pengangkutan penumpang dalam jumlah banyak. Artinya, perawatan kendaraan niaga seperti truk dan bus membutuhkan pendekatan ekstra dibanding mobil penumpang biasa.
Otomotif Indonesia

PT Hankook Tire Sales Ahmad Juweni, National Sales Manager TBR (Truck & Bus Radial) di Indonesia, menjelaskan bahwa kontraktor harus lebih memperhatikan pemilihan dan perawatan ban untuk menekan biaya operasional serta meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara. memperbaiki. Pemilihan ban berdasarkan kebutuhan operasional yang didukung dengan penggunaan dan perawatan yang tepat akan memaksimalkan performa ban sehingga membantu menekan biaya operasional, kata Ahmad.

Ahmad mengatakan menjaga tekanan ban merupakan salah satu langkah menjaga ban dan berkendara dengan aman. Ban yang tidak memiliki tekanan udara atau terlalu kempes dapat menyebabkan keausan yang tidak merata, kerusakan (inflasi), bahan bakar yang tumpah dan serpihan ban. Di sisi lain, ban yang terkena tekanan angin berlebihan dapat mengurangi traksi dan keausan yang tidak wajar di bagian tengah ban dan rentan pecah akibat benturan. Otomotif Mobil

Setiap ban memiliki tekanan udara maksimum standar yang harus diperhatikan, serta standar maksimum untuk beban yang dapat ditahannya. Pengemudi disarankan untuk menggunakan ban yang memenuhi standar tersebut agar memungkinkan ban berfungsi secara optimal dan terhindar dari risiko kecelakaan.

“Namun kenyataannya, sebagian besar kendaraan membawa beban yang melebihi norma. Jika di beberapa titik Anda dihadapkan pada situasi ini, tekanan angin, sebagai ramalan sementara, seharusnya meningkat dan kecepatan kendaraan harus berkurang. Tinjau kendaraan secara berkala . ” Dalam jangka panjang, jika memang demikian, kontraktor harus mempertimbangkan untuk mengganti ban dengan kapasitas beban standar dan tekanan angin yang lebih tinggi, ”lanjut Ahmad.

Tekanan angin menurun seiring waktu. Oleh karena itu Anda harus secara teratur sekitar 10-14 hari. Beberapa perusahaan telah menerapkan sistem pra-inspeksi sebelum kendaraan meninggalkan garasi, di mana satu-satunya bagian yang harus diperiksa adalah tekanan angin.

Pastikan juga isi katup berfungsi dengan baik dan tidak ada kebocoran. Pastikan tutup klep masih menyala untuk mencegah kerusakan badan klep akibat masuknya butiran / kerikil atau pasir ke dalam klep. “Penutup klep kelihatannya sepele, tapi kalau klep rusak, tekanan angin akan lebih cepat turun dan ban bisa rusak,” jelasnya.

Selain tekanan angin, melacak atau menyesuaikan roda juga bisa menjadi teknik untuk memperpanjang umur ban. Pengaturan roda yang salah akan menyebabkan kemudi tidak stabil dan menyebabkan keausan ban yang tidak normal, yang akan memperpendek umur ban.

Khusus untuk pelacakan kendaraan utilitas, untuk spike, toe / toe atau perbedaan pengaturan antara roda depan dan belakang perlu disesuaikan. Selain itu, pemeriksaan king pin atau keausan besi pada ban depan kanan dan kiri harus dilakukan, karena hal ini dapat mempengaruhi keausan ban dan menjadi tidak rata. Selain itu, perlu juga dilakukan pengecekan keseimbangan pelek, sistem pengereman, dan kondisi bantalan. Otomotif Motor

Tidak ada aturan standar untuk mengatur roda. Jika Anda mengikuti rekomendasi pabrikan, itu harus diikuti setiap enam (6) bulan, atau jika kendaraan telah menempuh jarak 20.000 kilometer, atau jika ada tanda-tanda keausan yang tidak normal dan penanganan yang tidak stabil.

Avril Lavigne Fanpage

Sejarah Airbag Mobil
Uncategorized

Sejarah Airbag Mobil

Airbag merupakan salah satu perangkat pengaman yang menjadi standar pada mobil baru. Airbag pada dasarnya adalah airbag yang mengembang dengan cepat jika terjadi kecelakaan mobil. Tidak hanya di mobil, kini dengan perkembangan teknologi dan ilmu pengetahuan, airbag atau airbag digunakan dalam berbagai moda transportasi. Namun jika melihat literaturnya, sejarah airbag dimulai dari transportasi darat pada tahun 1950-an hingga 1970-an. Otomotif Indonesia

Laporan situs Thought Co (4/4/2021) adalah paten asli untuk sistem kantung udara elektromekanis yang diajukan oleh Walter Linderer dari Jerman dan John Hetrick dari Amerika Serikat. Linderer telah mengembangkan kantung udara berdasarkan sistem udara bertekanan yang dapat diaktifkan tergantung pada keinginan pengemudi atau kontak di bemper. Sementara itu, Hetrick telah mengembangkan bantalan pengaman untuk kendaraan udara.

Airbag pertama yang dimasukkan ke dalam mobil yang diproduksi secara massal untuk dijual ke publik adalah Oldsmobile Toronado pada 1973. General Motors kemudian menawarkan opsi airbag sisi pengemudi di Oldsmobile dan Buicks pada 1975 dan 1976. Airbag terus berkembang dan menjadi. bekas. dari sejumlah brand mulai dari Amerika, Eropa hingga Amerika. Jepang. Bahkan sejak tahun 2000-an, airbag telah menjadi kebutuhan di hampir semua mobil baru. Otomotif Mobil

Tak hanya di lingkar kemudi dan dashboard, kantung udara kini menyatu di jok, di dinding di pintu mobil. Prinsipnya selalu sama yaitu mengurangi risiko cedera diri pada pengemudi atau penumpang dalam suatu kecelakaan. Sedangkan komponen ini hanya berfungsi pada saat terjadi benturan, namun pemilik harus mewaspadai kondisinya agar air bag selalu siap digunakan saat dibutuhkan.

Yos Sudarso Suparman, kepala bengkel Auto2000, mengatakan pada dasarnya tidak ada perawatan khusus untuk airbag, karena sudah tergabung dalam komponen statis dan komponen darurat yang bekerja normal dalam kondisi tertentu. Pengecekan bisa dilakukan dengan melihat indikator airbag yang tertera di dashboard speedometer, kata Suparman.

Setidaknya ada empat hal yang harus diperhatikan untuk mengungkap gejala kantung udara yang tidak berfungsi. Suparman mengatakan, jika salah satu kondisi tersebut terjadi, bisa jadi itu pertanda kantung udara tidak berfungsi.

Pertama-tama, lampu peringatan kantung udara menyala dan tidak pernah padam. Kedua, lampu indikator airbag mati sekitar 10 detik saat kunci kontak dihidupkan. Lampu peringatan kantung udara menyala saat mobil melaju. Dan terakhir, indikator airbag berkedip saat mesin dinyalakan. “Jika ciri-ciri tersebut ditampilkan, segera periksa komponen airbag di bengkel resmi,” kata Suparman. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Efek Isi BBM Tunggu Tangki Kosong
Uncategorized

Efek Isi BBM Tunggu Tangki Kosong

Sebagai pemilik kendaraan, disarankan tidak menunggu hingga tangki benar-benar kosong untuk terisi bahan bakar minyak (BBM). Menambahkan bahan bakar saat tangki benar-benar kosong atau indikator yang menunjukkan huruf E berakibat fatal.
Otomotif Indonesia

Menurut situs resmi Mitsubishi Motors, pemilik mobil menyembunyikan tiga masalah jika sering mengisi bahan bakar dengan bensin benar-benar kosong. Sesuatu?

Pertama, karat akan muncul di tangki bahan bakar. Masalahnya, jika sering dibiarkan kosong, akan banyak udara yang keluar dari kondensasi atau perubahan uap bahan bakar di dalam air. Apalagi jika mobil sering berada di luar ruangan dan terkena sinar matahari langsung.

Jika hal ini sering terjadi, tidak dapat dipungkiri bahwa tangki bahan bakar mengandung banyak air dan bentuk karat yang dapat menyerang dinding tangki. Seperti diketahui massa air lebih berat dari minyak, sehingga air jatuh dan langsung menempel pada tangki. Otomotif Mobil

Kedua, selain limbah air dan karat, ada juga limbah bahan bakar yang mengendap di dasar tangki. Dan saat kendaraan dihidupkan dengan tangki kosong, kotoran ini bisa tersedot ke dalam pompa bahan bakar. Seiring berjalannya waktu, hal ini akan mengganggu kinerja pompa bahan bakar dan sistem injeksi.

“Jika itu terjadi, bukan tidak mungkin mobil tersebut mogok. Salah satu caranya adalah dengan menguras tangki bahan bakar agar kondisinya kembali bersih,” kata Mitsubishi Motors.

Ketiga, mengisi bahan bakar saat tangki kosong dapat memperburuk perasaan cemas. Soalnya, Anda akan khawatir mobil akan kehabisan bahan bakar dan akhirnya mogok di jalan raya.

Untuk menghindari ketiga masalah tersebut, pemilik kendaraan sebaiknya mengisi bahan bakar sebelum indikator menyala hingga huruf E atau lampu bahan bakar menyala. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Tips Atasi Kaca Mobil Tersendat
Uncategorized

Tips Atasi Kaca Mobil Tersendat

Jika Anda ingin membayar parkir atau tol, pernahkah Anda merasa kaca depan sulit dibuka dan tersumbat? Hal tersebut tentunya sangat sulit, sehingga berkendara menjadi tidak nyaman.
Dunia Otomotif

Jangan panik, ada beberapa tips sederhana yang bisa Anda lakukan untuk mengatasi kaca mobil yang tersedak. Dikutip di laman Daihatsu, berikut ini beberapa cara untuk memperbaiki jendela mobil Anda yang macet.

  1. Gunakan sampo

Cara mudah mengatasi jendela mobil yang macet adalah dengan menggunakan sampo. Tentunya Anda bisa menggunakan sampo yang umumnya digunakan setiap hari.

Solusi ini dapat digunakan bila bagian rel kaca ditemukan benda asing seperti batu kecil, sisa daun kering, batang tanaman dan benda asing lainnya. Masalahnya, benda-benda tersebut mengganggu mekanisme pergerakan kaca depan.

2. Gunakan minyak goreng

Solusi kedua yang bisa dilakukan adalah dengan menggunakan minyak goreng. Caranya cukup sederhana, Anda bisa mengoleskan minyak goreng pada karet jendela dan rel kaca depan.

Namun, perlu diingat bahwa saat melumasi bagian samping jendela, harus dilakukan secara perlahan agar oli tidak masuk ke sisi lain mobil. Otomotif Motor

3. Cairan pemoles ban

Upaya lain yang bisa dilakukan adalah dengan menggunakan cairan pembersih ban. Pasalnya, cairan pada semir ban memiliki sifat halus yang dipercaya mampu memperlancar pergerakan kaca.

Anda bisa menyemprotkan cairan pemoles di antara bukaan kaca atas dan bawah, lalu menunggu cairan itu masuk ke bukaan karet kaca. Kemudian coba tekan tombol power windows untuk memastikan kaca depan kembali normal.

4. Semprotan silikon

Jika upaya di atas masih belum berhasil, Anda bisa membersihkan bagian karet jendela mobil dengan semprotan silikon. Untuk menjaga kaca depan tetap bersih dan jernih, semprotkan hanya di sisi palka akses.

5. Bersihkan karet dari debu

Perhatikan juga garis samping karet pada bagian samping jendela mobil yang biasanya kotor dan berdebu sehingga performanya tidak maksimal. Sebagai pemilik kendaraan, Anda harus rajin membersihkan mobil agar tetap bersih dan terawat. Otomotif Mobil

Avril Lavigne Fanpage

Apa itu crumple zone mobil ?
Uncategorized

Apa itu crumple zone mobil ?

Bagi sebagian orang, khususnya pengguna mobil, tidak tahu kenapa mobil modern mudah terlindas atau tertabrak? Ini bukan karena kualitasnya yang buruk, tetapi karena penggunaan teknologi zona lusi. Otomotif Indonesia

Konsep crumple zone pertama kali ditemukan pada tahun 1937 oleh insinyur Mercedes-Benz Bela Barenyi dan diterapkan pada produk Mercedes-Benz pada tahun 1959. Konsep yang sama juga digunakan dalam pembangunan kereta api, terutama pada kereta penumpang.

Dilansir auto.howstuffworks, crumple zone merupakan area kendaraan yang dirancang untuk berubah bentuk dan hancur saat terkena benturan. Kerusakan dapat diterima dengan meminimalkan risiko melukai pengemudi.

Hal ini bisa terjadi karena crumple zone yang menerima dan menyerap gaya kinetik dari arah berlawanan, yang kemudian terputus dan tidak berlanjut ke kabin mobil, sehingga melindungi pengemudi saat terjadi benturan besar. Otomotif Mobil

Cara kerjanya cukup sederhana, saat mobil mengalami benturan yang cukup parah maka bagian Crumple Zone akan langsung rusak, menyerap semua energi kinetik dari arah berlawanan dan mengurangi benturan agar tidak terus masuk ke dalam kabin mobil.

Pada beberapa kendaraan mewah, zona crumple ditempatkan pada braket atau bagian mesin dan transmisi sehingga mesin dan transmisi akan terjatuh dan tidak terdorong ke belakang serta membahayakan pengemudi dengan cara mendorong mesin mobil dari depan.

Hal tersebut juga dibenarkan oleh Didi Ahadi, Pimpinan PT Toyota Astra Motor, bagian technical support diler tersebut. Menurut dia, memang benar ada bagian tertentu dari mobil yang dirancang untuk menyerap benturan saat terjadi tabrakan. “Bagian depan dan belakang mobil adalah bagian yang paling sering terkena benturan dan rawan penyok,” kata Didi.

Didi melanjutkan, di bagian inilah bodi mobil sebenarnya didesain dengan sistem keselamatan pengemudi dan penumpang terhadap risiko fatal dalam tabrakan atau yang biasa disebut deformasi area.

Cara yang benar untuk menentukan apakah sebuah mobil tahan benturan atau tidak adalah dengan menggunakan struktur rangka. Pada mobil penumpang setidaknya terdapat dua struktur sasis, yaitu sasis dan monocoque.

Keduanya memiliki fungsi yang sama, yakni mengangkut beban kendaraan, termasuk melindungi penumpang dari akibat tabrakan. Namun, Didi mengingatkan, ada satu faktor yang bisa merusak segalanya, yakni kecepatan. “Karena begitu kecepatan habis, sekuat apa pun zona amannya, efeknya akan parah,” katanya. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Oli VS Gemuk
Uncategorized

Oli VS Gemuk

Oli dan gemuk adalah pelumas. Keduanya berguna untuk melumasi serta mencegah gesekan dan keausan pada komponen. Brahma Putra Mahayan, Jr. Spesialis teknik pelumas Pertamina mengatakan, ada perbedaan pelumas seperti oli kendaraan dan gemuk. Otomotif Indonesia

Perbedaan keduanya terletak pada bahan penyusunnya. Secara fisik juga mudah dibedakan, oli lebih encer, sedangkan lemaknya setengah padat. Otomotif Mobil

“Bahan dasar pelumas biasanya 90 persen minyak dasar untuk memberikan sifat pelumasan dasar. Kemudian tambahkan aditif dalam jumlah yang relatif kecil untuk meningkatkan minyak dasar,” katanya. Dijelaskan di bengkel online Pertamina tentang pelumas, Kamis (25/2/2021)). Sedangkan gemuk, kata Brahma, pada dasarnya adalah pelumas yang sudah ditambahkan pengental. “Grease itu pelumas padat. Bahan grease pada dasarnya sama dengan pelumas, base oilnya ditambah aditifnya, tapi ditambahkan pengental,” kata Brahma.

Brahma menjelaskan, komponen lemak biasanya terdiri dari base oil dengan kandungan 80-85%, ditambah aditif 5-10% dan pengental antara 10 dan 15%. “Jenis dan ketebalan lemaknya bermacam-macam. Makanya kami mengenal jenis lemak yang beredar di pasaran. Tergantung komposisi dan jumlah pengentalnya,” ujarnya. “Untuk memeriksa viskositas, terkadang untuk reparasi, Anda memeriksanya dengan ibu jari dan telunjuk,” kata Brahma. Otomotif Motor

Kebiasaan yang Merusak Transmisi Mobil Manual
Uncategorized

Kebiasaan yang Merusak Transmisi Mobil Manual

Mobil dengan gearbox manual selalu menjadi pilihan jika orang ingin membeli mobil. Biasanya mereka memilih gearbox manual karena perawatannya dinilai lebih mudah dan harganya relatif lebih murah. Otomotif Indonesia

Selain itu, sering dikatakan bahwa mobil dengan gearbox manual cocok untuk pertama kali dikendarai. Karena berkat mobil manual, pengemudi belajar mengendalikan kecepatan kendaraan dan karakter mesinnya.

Namun menurut buku “Theory and Repair of Power Transfer Systems” karya Wuyung Setyono dan Daryanto, ada kebiasaan buruk pengemudi mobil bertransmisi manual yang justru merusak gearbox mobil.

Yang pertama adalah tidak menonaktifkan transmisi saat berhenti karena lampu merah. Selain melukai kaki kiri saat memegang kopling, membiarkan transmisi masuk saat mobil idle justru bisa merusak transmisi.

Kedua, letakkan tangan Anda di atas tuas transmisi. Sebaiknya pegang tuas transmisi hanya pada saat hendak pindah gigi, jika ditopang oleh tangan dapat merusak transmisi dan respon kemudi lebih lambat karena anda tidak bisa menggeser kecepatan hanya dengan satu tangan. Otomotif Mobil

Ketiga, saat mengemudi, pertahankan kaki kiri Anda di atas kopling. Ini mungkin lebih sering disebut sebagai kopling setengah, yang dengan cepat merusak cakram kopling dan merusak atau malfungsi sistem kopling.

Keempat, yakni berakselerasi di rpm rendah. Hal tersebut dilakukan oleh orang yang malas menurunkan persnelingnya dan memaksakan diri untuk berpindah dari persneling tinggi ke persneling rendah. Akselerasi low-end ini akan memaksa mesin untuk menarik beban yang lebih berat. Otomotif Motor

Terakhir, injak pedal kopling. Kalaupun tidak tertekan, hanya kaki kiri yang menempel pada pedal kopling, hal ini tentunya dapat menyebabkan lapisan kopling cepat aus bahkan gearbox cepat rusak.

Avril Lavigne Fanpage

1 2 3 6