HOME

Saat ini, semua mobil baru yang dilengkapi dengan sistem injeksi biasanya memiliki electronic control unit (ECU), yang digunakan untuk mengontrol berbagai informasi dan fungsi di dalam mobil. ECU bekerja secara terintegrasi dengan sistem mobil melalui sensor. Semua informasi tentang kondisi mobil dapat dibaca dengan pemindai melalui ECU. Stevanus Jasin, pemilik dan manajer bengkel Provis Autolab, mengatakan pemindai adalah alat wajib bengkel untuk memeriksa dan menyervis mobil. Fungsi pemindai sesederhana alat diagnostik modern untuk industri otomotif.

“Scanner adalah alat khusus untuk mendeteksi kerusakan pada mesin dan sistem kelistrikan, yang terhubung ke konektor OBD (on-board diagnostik),” kata Jasin. Otomotif Indonesia

“Scanner ini hanya bisa digunakan pada mobil modern yang sudah menggunakan ECU atau memiliki sistem injeksi. “Karena data untuk pemindai berasal dari sensor pada mesin dan fungsi kelistrikannya,” ujarnya. Namun, tidak semua bagian mesin dan sistem kelistrikan mobil memiliki sensor. Jadi tidak semua kerusakan bisa dideteksi dengan scanner.

Otomotif Mobil “Kalau tidak ada sensor di area itu, tidak bisa menggunakan pemindai. Atau bahkan sensor itu sudah tidak berfungsi dengan baik lagi,” kata Jasin. Sedangkan menurut Jasin, pemindai mobil secara umum terbagi menjadi dua jenis. Pemindai khusus untuk merek mobil tersebut dan pemindai universal yang dapat digunakan untuk memindai berbagai merek mobil. Dan bengkel umum dapat memiliki berbagai macam pemindai. Termasuk scanner khusus untuk merek tertentu.

“Pemindai universal umumnya tidak bisa mendapatkan hasil yang detail seperti pemindai khusus,” kata Jasin. “Sementara khusus scanner perlu diupdate secara berkala, dengan fitur-fitur baru mobil dan tipe baru dari beberapa merek,” ujarnya. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Di Indonesia, hujan mulai turun dengan sangat deras. Jakarta adalah salah satu kota yang terkena dampak terparah, sehingga genangan air dan banjir mulai menghantui pengguna jalan.

Setiap kali Jakarta diguyur hujan lebat, banyak pemilik mobil yang khawatir. Selain membawa kotoran seperti lumpur dan pasir, banjir juga dapat merusak kendaraan.

Jika setelah itu, pemilik mobil akan mengalami kecelakaan karena harus mengeluarkan banyak uang untuk memperbaikinya. Tapi kemudian ada orang yang menjualnya. Namun tentunya pembeli sulit membedakan mobil bekas yang sudah terendam air atau tanpa banjir.

Menurut situs coachindia.com, ada beberapa cara untuk mengetahui apakah mobil benar-benar kebanjiran atau tidak.

1. Istirahat

Yang pertama adalah memeriksa bagian yang berkarat. Mobil biasanya menunjukkan karat setelah beberapa saat. Namun, mobil yang kebanjiran akan menimbulkan karat di area yang tidak biasa.

Contohnya adalah ruang antara kap mesin dan bodi atau bagian bodi atas, seperti panel logam di kabin, mur di sekitar kursi atau sandaran kursi. Bahkan sekrup yang tidak cukup kencang bisa menjadi tanda bahwa keset bagian dalam sudah dilepas hingga kering karena terendam air.

2. Air tergenang

Otomotif Indonesia
Yang kedua adalah memeriksa tanda air pada genangan air. Ini sering dapat ditemukan di lampu depan mobil. Jika kendaraan melewati ketinggian air yang cukup tinggi, biasanya lampu depan dan lampu belakang terisi air. Suku cadang juga jarang atau sulit dibersihkan, termasuk kompartemen dek cadangan, lantai bagasi, dan bagian belakang dasbor. Jika mobil pernah kebanjiran sebelumnya, bagian ini biasanya meninggalkan bekas kotoran akibat banjir.

Selain itu, kondisi jok juga dapat menunjukkan apakah mobil tersebut “bebas air”. Ini karena warna jok sudah pudar atau ada tanda yang menunjukkan seberapa tinggi genangan air yang masuk ke kabin.

3. Ada bau lembab

Kemudian periksa apakah ada bau lembap atau menyengat. Mobil yang rawan banjir, terutama yang sudah lama terendam air, seringkali meninggalkan bau lembap atau menyengat di kabin. Hal ini dikarenakan air kotor terserap oleh karpet mobil atau bahkan jok mobil. Anda juga harus berhati-hati jika mobil berbau harum dengan menggunakan pengharum ruangan. Bisa jadi wewangian itu digunakan untuk menutupi bau air bah sebelumnya.

4. Lubang pembuangan air

Keempat, periksa lubang pembuangan. Mobil biasanya memiliki sumbat pembuangan di lantai atau pintu untuk mengalirkan genangan air. Jika bagian tersebut sepertinya baru saja dilepas atau hilang, kemungkinan besar ini akan dilakukan untuk membersihkan genangan air di dalamnya.

5. Periksa kelistrikan mobil
Otomotif Mobil

Listrik di dalam mobil sangat penting untuk diperiksa. Jika mobil tidak pernah terendam air, unit kelistrikan mobil, seperti unit utama, lampu eksterior dan interior, serta lampu peringatan dasbor, akan berfungsi normal.Selain kelistrikan mobil, kabel juga harus diperiksa. Karena plastik terlihat kering dan bisa retak setelah terendam air.

6. Perangkat sulit digunakan

Hal lain yang juga bisa menjadi tanda bahwa mobil sudah lama berada di dalam air adalah sabuk pengaman yang cukup sulit digunakan, kontrol rem tangan dan setir yang tidak mulus serta kopling yang terasa tidak nyaman. .

Peristiwa di atas disebabkan oleh resapan air dan kondisi kotor. Akibatnya, kotoran menempel di beberapa bagian mobil, sehingga proses pengoperasiannya tidak maksimal.

7. Mekanik berpengalaman

Terakhir, mintalah mekanik berpengalaman untuk memeriksa mobil. Meskipun tanda-tanda di atas dapat menunjukkan bahwa mobil telah terendam air, seorang mekanik profesional dapat memeriksa kondisi mobil secara menyeluruh. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Mobil-mobil terbaru dilengkapi dengan perlengkapan kenyamanan seperti AC atau AC. Namun, arus bolak-balik sering disalahkan atas kelesuan mesin mobil. Terkadang orang bahkan rela mematikan AC untuk performa maksimal, apalagi menanjak. Apakah lebih besar saat mematikan motor AC?

Otomotif Indonesia
Dikutip dari situs resmi Mitsubishi Motors, secara umum tidak ada pengaruh atau hubungan antara mematikan AC dengan performa mobil. Kendaraan modern yang biasanya menggunakan sistem komputer sudah memiliki program atau algoritma sendiri yang menyesuaikan dengan kondisi berkendara yang sebenarnya berdasarkan data dari sensor kendaraan.

Jadi meningkatkan performa mobil dengan memutus aliran listrik tidak sepenuhnya benar. Sebenarnya komponen AC akan membuat mesin bekerja sedikit lebih keras, namun dengan otomatisasi yang mengendalikan kondisi berkendara berdasarkan sensor, mobil tetap bisa berakselerasi tergantung tenaga dan kondisi jalan.

Untuk menaklukkan jalan yang sulit, seperti. Padahal, di tanjakan, hal yang paling dibutuhkan adalah kemampuan pengemudi untuk menguasai medan dan mengendalikan mobilnya. Anda perlu memahami teknik berkendara agar performa mobil tetap maksimal. Otomotif Mobil

Misalnya pada mobil dengan transmisi otomatis, pengemudi perlu mengetahui kapan waktu yang tepat untuk memindahkan tuas persneling ke posisi “2” atau “L”. Posisi 2 dan L seharusnya memberikan tenaga ekstra saat berkendara di tanjakan yang curam, tetapi juga saat mengerem dengan mesin atau saat mengerem mesin di turunan yang cukup curam.

Seperti halnya mobil dengan transmisi manual, pengoperasiannya sedikit lebih sulit karena Anda harus menyeimbangkan pedal kopling dan pedal akselerator saat berpindah ke posisi lebih rendah. Selain itu, pengemudi juga perlu mengetahui momentum yang tepat agar mobil tidak kehilangan traksi di tanjakan yang curam. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Sandaran kepala di kursi mobil tidak hanya berfungsi sebagai sandaran kepala, tetapi juga dapat melindungi dari cedera serius jika terjadi kecelakaan. Inilah sebabnya mengapa penting untuk mengetahui cara menyetel sandaran kepala yang benar.
Jika terjadi tabrakan belakang yang dilaporkan oleh Hyundai Mobil, kepala secara otomatis akan memantul ke belakang. Menurut mereka, leher atau kepala bisa terluka jika tidak ada sandaran kepala untuk menahannya atau jika posisinya tidak benar. Otomotif Indonesia

“Pertama, jarak antara sandaran kepala dengan kepala tidak boleh terlalu panjang, sekitar 3 cm. Bisa disesuaikan dengan sandaran kursi mobil Hyundai,” tulis Hyundai di situs resminya.

Kemudian, posisi sandaran kepala harus bisa menjadi sandaran kepala penuh. Cara paling mudah untuk mengatur posisi adalah dengan melihat posisi telinga. Sesuaikan sandaran kepala menggunakan telinga sebagai pengukur.

Menurut Hyundai, posisi sandaran kepala tidak boleh terlalu rendah sehingga menyentuh leher terlebih dahulu. Posisi ini sangat berbahaya jika terjadi tabrakan dari belakang. Otomotif Mobil

“Karena momentum benturan bisa membuat kepala terlempar ke belakang. Jika leher dipegang, bisa menyebabkan cedera leher,” kata Hyundai.

Kehadiran sandaran kepala sangat penting tidak hanya bagi pengemudi, tetapi juga bagi penumpang. Biasanya, setiap pembuat mobil memiliki satu sandaran kepala untuk kursi penumpang depan dan setidaknya dua sandaran kepala untuk penumpang belakang.

“Dengan hal sederhana ini, jika terjadi hal yang tidak diinginkan, bisa terjadi cedera serius. Bisa juga menjadi fakta yang mengejutkan karena ternyata sandaran kepala yang dianggap kecil ini memiliki fungsi yang sangat besar. Keamanan!” tulis Hyundai. .

Jangan hanya mempertimbangkan sandaran kepala, yang dapat melindungi pengemudi dan penumpang mobil dari cedera akibat kecelakaan. Namun, ada perangkat keselamatan wajib yang harus digunakan untuk melindungi dari kecelakaan. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Saat mengisi bahan bakar (BBM), petugas SPBU akan menanyakan pemilik mobil apakah mesin dalam keadaan mati. Ini ada hubungannya dengan keamanan. Berikut penjelasannya.
Peraturan tersebut mewajibkan pengendara untuk mematikan mesin kendaraannya saat mengisi bahan bakar. Kondisi mesin mobil saat pengisian bahan bakar sebenarnya wajib untuk ini dalam keadaan mati. Hal ini untuk mencegah terjadinya kebakaran. Otomotif Indonesia

Dikutip dari situs resmi Auto2000, semua berawal dari hadirnya bahan bakar minyak di SPBU, yang akan pindah ke tangki mobil. Proses pengisian sangat penting. Karena banyak kecelakaan dan potensi kebakaran bisa terjadi.

Salah satu kemungkinan kebakaran disebabkan oleh mesin mobil yang masih hidup. Pasalnya, saat mengisi bahan bakar dan mesin hidup, tersedia elemen pembentuk api atau yang biasa dikenal dengan segitiga api. Akibatnya, risiko kecelakaan atau kebakaran saat mengisi bahan bakar sangat tinggi dengan menjalankan mesin mobil saat mengisi bahan bakar.

Yang dimaksud dengan segitiga api itu sendiri adalah uap bahan bakar selama pengisian, oksigen dan sumber api. Dalam keadaan mesin, ketika bensin sudah penuh, sumber api adalah panas mesin, kelistrikan yang tidak sempurna, busi atau pengapian mesin dan elemen kerja mesin lainnya. Otomotif Mobil

Selain itu, seperti yang diungkapkan Drivespark, salah satu alasan mesin harus dimatikan saat mengisi bensin adalah adanya listrik statis. Aliran listrik statis dapat menyebabkan muatan listrik yang tidak seimbang di dalam dan di permukaan dekat selang bahan bakar. Hal ini dapat menyebabkan percikan api karena uap bahan bakar di sekitar pipa bahkan dapat terbakar.

Ini juga menjadi alasan larangan penggunaan ponsel saat mengisi bahan bakar. Hal serupa bisa terjadi. Listrik statis dapat terjadi saat ponsel sedang digunakan, terutama saat melakukan panggilan.

Pengisi daya untuk ponsel dan pemantik api di dalam mobil juga dapat menyebabkan kebakaran saat mengisi bahan bakar. Pada mobil bensin, pembakaran bisa terjadi karena busi menyalakan campuran udara-bahan bakar. Pada mesin diesel, pembakaran terjadi dengan menginjeksikan bahan bakar ke udara terkompresi pada suhu tinggi. Bensin membakar lebih cepat daripada solar.

Tak kalah berbahaya, jika mobil diisi bensin, barulah kita mulai. Hal ini dikarenakan saat mobil distarter, mesin lebih banyak menggunakan bensin dan sistem kelistrikan sehingga mobil dapat distarter dengan cepat. , Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Bersepeda merupakan salah satu cara untuk menjaga kesehatan tubuh, apalagi di masa pandemi seperti sekarang ini. Beberapa pengendara sepeda menggunakan mobil untuk membawa sepeda dan peralatan mereka ke taman bermain seperti. Tempat-tempat wisata.
Tentunya dalam mengangkut sepeda dan perlengkapannya tidak boleh sembarangan. Menempatkannya di kabin atau mengangkutnya menggunakan rak sepeda sebenarnya sama amannya. Namun, ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan agar tetap aman saat bepergian.

Seperti yang dijelaskan oleh Auto2000 dalam uraiannya, berikut ini beberapa tips aman mengangkut sepeda di dalam mobil:

1. Pelajari Pengisian Mobil Otomotif Indonesia

Setiap mobil memiliki payload atau muatan maksimal yang harus dipatuhi oleh pemiliknya. Mobil yang kelebihan beban akan sulit dikendarai karena sedikit berputar dan kurang stabil sehingga menyebabkan komponen penting seperti ban dan rem bekerja sangat keras. Jika tidak dilakukan apa-apa, apalagi saat memasuki musim hujan, risiko cedera sangat tinggi. Muatan maksimum dapat dihitung dari manual mobil.

2. Masukkan sepeda ke dalam mobil

Memasukkan sepeda ke dalam mobil biasanya dilakukan karena mudah dan nyaman. Namun, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan. Pertama-tama, jangan memaksakan sepeda jika terlalu besar karena dapat merusak panel dalam. Anda dapat mengambil bagian-bagian dari sepeda dan memasukkannya ke dalam kotak agar tidak berantakan. Letakkan di tempat yang aman atau ikat sedemikian rupa agar tidak jatuh, misalnya saat mengerem keras.

Jangan biarkan sepeda berdiri atau berbaring di dalam mobil tanpa braket atau tali pengikat untuk mencegahnya bergerak. Analoginya sama dengan menggunakan sabuk pengaman untuk mencegah penumpang terlempar ke dalam kecelakaan, di mana tabrakan dengan sepeda tentu bisa membahayakan penumpang. Pastikan semua penumpang bisa duduk dengan nyaman tanpa terganggu dengan keberadaan sepeda. Sama pentingnya, sepeda tidak menghalangi pandangan belakang pengendara, yang bisa menyulitkan.

3. Gunakan rak sepeda Otomotif Mobil

Penggunaan rak sepeda membuat kabin lebih lega dan nyaman karena tidak ada sepeda yang diangkut di dalamnya. Ada dua jenis gendongan sepeda yang dipasang di bagasi atau bagasi dan di atap mobil atau roof rack. Sebelum Anda memutuskan untuk menggunakannya, Anda harus memperhatikan beberapa hal.

Pilih pembawa sepeda yang memenuhi standar kualitas yang baik dan terjamin. Yang paling meyakinkan tentu saja apakah pembawa sepeda yang dibeli memiliki distributor resmi, yang memudahkan jika terjadi kesalahan. Karena dirancang khusus untuk mengangkut sepeda, kedua jenis rak sepeda ini telah mengikuti standar keamanan dunia saat digunakan. Anda tinggal mempelajarinya, termasuk aturan pakainya, berkat manual yang disertakan dengan paket belanja.

4. Hati-hati saat menggunakan rak sepeda

Saat menggunakan roof bike rack atau rak sepeda rooftop, ada beberapa hal penting yang perlu Anda perhatikan. Pertama, ketinggian mobil akan bertambah dengan adanya sepeda di atas atap sehingga menjadi pembatas saat melewati gerbang. Port pembayaran otomatis. Anda bisa memasang tanda peringatan di dashboard agar tidak lupa ada sepeda di atapnya. Kickstand jenis ini juga membuat mobil lebih tidak stabil, terutama saat angin kencang. Akhirnya, dibutuhkan lebih banyak waktu untuk naik dan turun dari atap mobil.

Bagaimana dengan rak sepeda di belakang bagasi atau bagasi? Anda akan kesulitan parkir di tempat sempit karena mobil memanjang, akses ke bagasi terutama sedan dibatasi, dan pandangan pengemudi ke belakang terbatas. Selain itu, pastikan panjang sepeda tidak melebihi lebar mobil, agar tidak menghalangi pandangan melalui kaca spion dan menghindari kecelakaan yang terlalu padat. Lepaskan ban dari sepeda di jalan dan simpan di bagasi agar Anda tidak ketinggalan. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Pendingin udara, juga dikenal sebagai AC atau penyejuk udara pada kendaraan, bertanggung jawab atas kenyamanan. Apalagi di musim kemarau, AC mobil menjadi salah satu pilar kenyamanan berkendara. Masalahnya, banyak yang belum mengetahui AC ini. Tidak semua pengemudi menyalakan AC mobil dengan baik. Untuk mendinginkan kabin mobil, namun karena salah jalan, suhu di dalam kabin menjadi lebih hangat.

Temperatur yang tinggi di dalam kabin tentu tidak menyenangkan dan dapat memperlambat respon pengemudi saat berkendara. Jika kabin mobil memanas hingga 35 derajat Celcius, respons pengemudi berkurang 20 persen dibandingkan berkendara di kabin dengan suhu 25 derajat Celcius.

Pengoperasian AC tidak boleh dilakukan sembarangan. Kegagalan untuk mematuhi aturan dapat dengan cepat menyebabkan kerusakan pada bagian-bagian ini. Misalnya, ketika motor dimatikan, daya AC juga harus dimatikan. Karena dalam jangka panjang akan ada komponen yang rusak sebelum waktunya.

Kesalahan Umum Otomotif Indonesia
Kesalahan kebanyakan pengemudi saat menyalakan AC adalah menyetel AC ke suhu paling dingin segera setelah masuk ke dalam kabin mobil. Meski sebenarnya akan mengalirkan udara hangat di dalam kabin mobil. Cara yang benar dan efisien untuk mendinginkan kabin mobil dengan cepat adalah dengan terlebih dahulu membuka pintu dan kaca selama kurang lebih 1 menit dan menunggu semua sistem mobil terhubung. Setelah 1 menit, tutup semua pintu dan jendela lalu nyalakan AC pada suhu terendah yang disetel.

Kisi-kisi AC tidak boleh menghadap pengemudi untuk pendinginan yang cepat. Cara ini justru bisa membuat suhu di dalam kabin mobil lebih hangat. Sebaiknya arahkan kisi-kisi AC ke arah atap agar udara dingin lebih merata di dalam kabin. Jika mobil dilengkapi dengan pengaturan AC otomatis, kita bisa memanfaatkan fitur ini. Dengan menggunakan sistem Auto, kabin akan tetap terasa dingin dan sirkulasi udara dari luar akan terus berlanjut sehingga kaca tidak melihat kabut naik.

Ada kebiasaan buruk lainnya yang sering dilakukan oleh pemilik mobil. Menghidupkan dan mematikan AC mobil saat putaran mesin masih tinggi. Meskipun putaran mesin tinggi, kecepatan kompresor juga menjadi tinggi secara otomatis. Jika AC mobil dimatikan atau dihidupkan secara tiba-tiba dalam kondisi ini, kompresor mobil akan terisi cukup. Akibatnya, akan terjadi gesekan yang signifikan pada komponen penggerak AC dan bagian tengah kompresor.

Hal-hal yang tidak boleh dilakukan Otomotif Mobil
Ada beberapa hal yang sebaiknya tidak Anda lakukan. Jangan mengemudi dengan jendela terbuka saat AC menyala. Pastikan untuk menutup jendela mobil, hal ini untuk memastikan tidak ada debu dan kotoran dari luar yang masuk ke dalam mobil dan tersedot ke dalam AC mobil dan menempel di kompartemen penumpang. Hal ini membuat AC tetap terjaga dan tidak mengeluarkan bau yang tidak sedap.

Yang sering kita lihat adalah merokok di dalam mobil. Jangan pernah merokok saat AC menyala. Asap rokok dapat menyebabkan kotoran berlebih di kompartemen penumpang, cepat merusak AC mobil dan tidak mendinginkan. Hindari merokok di dalam mobil jika ingin AC mobil tetap sejuk dan terawat.

Saat berkendara dan mencapai tempat tujuan, pastikan untuk mematikan aliran listrik sebelum mematikan mesin mobil, dan saat menyalakan mesin mobil saat Anda telah menyalakan listrik secara optimal. Penggunaan yang tidak tepat akan mengakibatkan tegangan tinggi dan tidak stabil pada sistem kelistrikan kendaraan, yang secara perlahan dapat berdampak pada kerusakan komponen sistem kelistrikan kendaraan.

Lakukan perawatan rutin
Terakhir, jangan lupa untuk rutin mengecek AC mobil agar bisa bekerja maksimal. Perawatan rutin untuk menghindari efek jangka panjang. Pasalnya, ada banyak komponen penting dalam AC, seperti kompresor, kondensor, evaporator. Jika ada masalah pada bagian tersebut, kinerja AC tidak akan optimal.

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan: Otomotif Motor

• Filter kabin diganti setiap 6 bulan / 10 ribu km.
• Setiap 1 tahun perawatan berkala ringan seperti perawatan kipas dan kondensor.
• Setiap dua tahun, ada pemeliharaan besar di mana evaporator, blower, kondensor, pengering dan filter kabin diganti dan freon diisi ulang.

Avril Lavigne Fanpage

Apakah Anda punya mobil di rumah? Dalam hal ini, Anda kurang lebih harus mengetahui cara merawat mobil. Ada banyak hal yang bisa dilakukan saat merawat mobil, termasuk merawat mesin yang baik di dalam mobil. Mengapa penting untuk merawat mesin mobil? Tentunya agar mobil dapat digunakan dengan nyaman saat dikendarai dan terhindar dari kerusakan akibat jatuhnya mesin mobil.

Meski sudah melakukan perawatan menyeluruh pada mesin mobil, tidak jarang terjadi beberapa kali kerusakan yang bisa menyebabkan mesin mobil mogok. Padahal, ada banyak penyebab mesin mobil mati dan bisa bermacam-macam. Oleh karena itu, jika Anda memiliki mobil, sebaiknya cegah mobil agar tidak mengalami kerusakan mesin sedini mungkin. Mengapa mesin dicopot, karena sebagai bagian dari perbaikan dan perawatan mesin mobil perlu dicopot dari mobil. Ini membantu untuk menemukan alasan mengapa mesin mobil gagal.

Ketika sebuah mesin diketahui mematikan mesin mobil, ini diikuti dengan analisis semua kemungkinan malfungsi. Lantas seperti apa kerusakan yang menyebabkan mesin mobil tersebut mengalami kerusakan, itu benar-benar kegagalan yang sangat serius dan berbahaya bagi kelangsungan dan kenyamanan mobil tersebut atau tidak. Agar teman-teman bisa lebih paham, berikut penyebab mesin mobil jatuh, seperti yang tertera di situs resmi Bengkel BOS.

Matikan mesin mobil karena terlalu panas

Otomotif Indonesia
Apakah mobil Anda pernah mogok? bahkan sering mogok. Jika dicermati, ada banyak penyebab mobil mogok, antara lain kehabisan bensin, busi mati atau rusak, atau mobil terlalu panas.

Overheating dapat menyebabkan berbagai kerusakan lain seperti kepala silinder bengkok, pencampuran oli dengan air dan berbagai kerusakan mesin mobil lainnya. Jika komponen mesin rusak, Anda mungkin perlu melepas mesin dari mobil untuk pemeriksaan yang lebih menyeluruh.

Turun dari mesin mobil karena pelumasan yang buruk
Penyebab kerusakan mesin mobil selanjutnya adalah karena tidak berfungsinya sistem pelumasan. Atau Anda bahkan mungkin kehabisan oli mesin di mobil Anda.

Sistem pelumasan mobil ini sangat penting untuk bagian-bagian mobil, pelumasan mobil diperlukan untuk menjaga gesekan pada mesin mobil agar tidak terjadi overheating yang terlalu berlebihan. Jadi ketika sistem pelumasan ini tidak bekerja dengan baik, komponen-komponen tersebut jelas rusak karena gesekan tanpa adanya pelumas.

Yang terbaik adalah memeriksa secara teratur berapa banyak galon minyak yang tersisa menggunakan minyak stok dalam. Perhatikan juga indikator oli pada dashboard mobil. Ada gambar cangkir tetes di sana. Jika gambar menyala, berarti ada masalah dengan pelumasan. Ini mungkin karena kurangnya tekanan, sirkulasi oli yang buruk. Ada masalah saluran oli tersumbat atau pompa oli rusak. Jika level oli mesin mobil rendah, segera bawa mobil teman Anda ke bengkel untuk mengganti oli mesin agar mesin mobil tidak hilang.

Timing belt rusak bisa jadi penyebab mesin mobil rusak

Otomotif Mobil
Penyebab kerusakan mesin mobil selanjutnya bisa karena timing belt putus. Timing belt sendiri bertindak sebagai penyalur tenaga untuk poros engkol. Jika timing belt putus, piston dan katup akan bertabrakan. Hal ini tentu saja akan merusak klep dan piston.

Namun, ada juga kasus serupa yang tidak menyebabkan kerusakan besar pada mesin, tetapi tetap dapat menyebabkan mobil mogok dan tidak dapat dihidupkan.

Mobil sudah masuk air atau water hammer

Otomotif Motor
Selain itu, biasanya air yang masuk ke mesin mobil bisa menjadi penyebab mesin mobil jatuh. Air dapat masuk melalui saluran masuk, yang biasanya terjadi saat mobil melaju di jalan yang banjir atau mobil Anda rata karena banjir yang tidak wajar. Nah, air yang masuk ini juga masuk ke ruang bakar, yang tentunya bisa menimbulkan sesuatu yang berbahaya. Ini adalah saat tekanan datang dari piston, yang dapat menyebabkan piston bocor atau bahkan pecah. Gejala ini biasa disebut dengan water hammer dan sebenarnya bisa menyebabkan mesin mobil mati jika tidak segera ditangani.

Sahabat sekalian, inilah beberapa penyebab mesin mobil mati dan cara mengatasi mobil mati mesin. Hal terpenting dalam mengatasi mobil saat mesin hidup adalah mengetahui cara mencegah kerusakan mobil sedini mungkin.

Nah, untuk tindakan pencegahan ini ada baiknya untuk mengantisipasinya dengan merawat mesin mobil setiap saat. Bukan sekedar menyetir, tapi malas merawat mobil. Karena jika malas merawat mesin mobil, maka terjadi banyak kerusakan dan gangguan pada mesin mobil, yang sangat buruk bagi kondisi mobil. Bagi sobat yang ingin melakukan perawatan mobil agar mesin tidak rontok, Garasi.id menawarkan berbagai jenis paket perawatan mobil berkala lho. Tak hanya suku cadang mesin, suku cadang interior pun bisa mendapatkan perawatan terbaik dari mitra Garasi.id. Jadi tunggu apa lagi, segera servis mobil Anda.

Avril Lavigne Fanpage

Rilisan mobil baru saat ini rata-rata sudah memuat tipe LED. Berbicara tentang kelebihannya, lampu LED memberikan sinar yang lebih terang, tetapi ada juga kekurangannya. Seperti diketahui, lampu LED berwarna putih tidak digunakan secara maksimal saat berkendara di saat hujan deras dan di daerah berkabut seperti. Pegunungan.

Tidak hanya itu, jika terjadi kerusakan, harga lampu LED sebenarnya lebih mahal dari model konvensional. Ada berbagai jenis pencahayaan pada mobil seperti lampu halogen, LED dan HID. Apa saja perbedaannya, berikut penjelasannya.

Perbedaan Antara HID, LED, Lampu Halogen

Otomotif Indonesia
Jika Anda pernah berkecimpung di dunia otomotif di tahun 90-an, Anda tentu sangat familiar dengan lampu halogen. lampu yang bersinar terang dalam jarak jauh tetapi dapat menguras baterai, lampu halogen sangat populer di dunia. Saat itu dan menjadi sangat luas untuk penerangan mobil off road atau SUV di wilayah tersebut.

Seiring dengan perkembangan ilmu dan teknologi pencahayaan, telah berkembang pula lampu HID dan LED otomotif yang memiliki keunggulan masing-masing seperti hemat energi untuk lampu LED dan nyala super terang untuk lampu HID. , berikut perbedaan lampu LED HID dan lampu halogen

Lampu halogen
Lampu halogen adalah lampu pijar biasa, tetapi mengandung filamen tungsten yang dibungkus kaca dan dimasukkan gas (nitrogen atau argon atau kripton). lampu halogen.

Lampu halogen termasuk lampu dengan intensitas cahaya yang cukup kuat sehingga banyak digunakan untuk penerangan mobil-mobil petualangan. Namun kelemahan lampu halogen adalah cepat panas, sering menyebabkan rumah lampu tampak buram. Keunggulan dari lampu halogen ini adalah harganya yang cukup terjangkau dan banyak tersedia di pasaran.

Nah cara unik untuk menyimpan lampu halogen ini adalah dengan tidak menyimpannya di kaca lampu karena meninggalkan noda minyak pada kaca (lampu), tanda oli membuat suhu lebih dingin dari permukaan yang tidak akan menyentuh sidik jari. Gas pada lampu halogen akan terganggu untuk menghasilkan pancaran karena gas lengket di tangan kita, untuk memegang lampu halogen, simpan di bagian bawah, atau jika ingin memegang kaca, coba tisu untuk menutupinya terlebih dahulu. kaca .

Lampu LED
Otomotif Motor

Lampu Light Emitting Diode (LED) adalah lampu yang menggunakan perangkat elektronik dengan chip semikonduktor resistansi. Lampu ini menggunakan dioda untuk menghasilkan cahaya dan karenanya sangat tahan lama. Keunggulan lampu LED selain daya tahannya adalah tidak menghasilkan panas seperti lampu halogen sehingga lebih hemat energi dan tidak merusak rumah lampu.

Lampu LED ini banyak digunakan pada senter kontemporer, yang menghasilkan nyala api putih (biasanya sumber cahaya elemen kotak), yang sangat tahan lama dan tidak mudah pecah. Lampu LED juga banyak digunakan untuk menerangi peralatan elektronik lainnya seperti komputer, sound system, panel kontrol mobil atau interior mobil (kabin). Lampu LED ini juga banyak digunakan sebagai lampu mobil

Kelebihan lampu LED adalah :

• Hemat energi (tidak ada limbah) untuk tidak menguras baterai
• Tahan lama (durable) tidak mudah pecah atau rusak
• Lebih Banyak Variasi

Lampu HID

Otomotif Mobil
Lampu High Density Discharge (HID) terbuat dari campuran gas mulia dan logam yang menghasilkan nyala api dengan karakteristik yang mirip dengan sinar matahari, yaitu putih bercahaya. Saat ini, lampu HID banyak digunakan untuk lampu depan atau fog lamp dan lampu modifikasi intensitas rendah. lebih banyak mobil dan sepeda motor.Silau HID yang sangat terang seringkali mengganggu pengendara lain, sehingga sebenarnya cukup berbahaya untuk menggunakannya. Di negara-negara Eropa dan Australia, penggunaan lampu HID yang menyilaukan dianggap sebagai pelanggaran lalu lintas, sehingga cahaya dari lampu HID harus dikontrol (tidak maksimal). Di Indonesia, ada desas-desus bahwa jika penggunaan lampu yang terang dan silau dapat dihukum, maka sudah saatnya untuk menggunakan lampu tersebut dengan baik.

Avril Lavigne Fanpage

Lampu sein memiliki fungsi penting saat berkendara sebagai penanda saat mobil ingin berbelok di persimpangan. Kegagalan menyalakan lampu sein dan mematikannya dengan segera akan membahayakan pengemudi di belakang.
Namun apa jadinya jika Anda menyalakan lampu sein mobil tapi tidak menyala? Ini pasti cukup meresahkan bagi Anda dan pengendara lain di belakang Anda.

Ada beberapa faktor yang membuat lampu sein mobil tidak bisa menyala. Namun jangan khawatir, Anda mungkin menemukan beberapa hal penting yang mencegah lampu sein menyala meskipun lengan lampu sein digerakkan.

Berikut penyebab lampu sein mobil tiba-tiba mati: Otomotif Indonesia

1. Kabel keamanan rusak

Faktor pertama sinyal mobil mati bisa berasal dari kabel pengaman yang putus. Kabel pengaman sendiri terhubung langsung dengan lampu sein mobil.

Untuk mengatasi masalah ini, Anda dapat menemukan di mana sekring lampu berada. Jika Anda menemukannya, periksa dulu apakah kabelnya terputus atau tidak. Jika ternyata kabel putus, saatnya mengganti dengan yang baru agar lampu sein bisa kembali.

2. Bohlam rusak Otomotif Mobil

Selain kabel pengaman yang putus, mungkin ada penyebab lain karena lampu yang rusak. Jika dalam kondisi rusak, Anda bisa menggantinya dengan suku cadang baru dan menyesuaikannya dengan jenis mobil yang digunakan.

Dengan memilih bohlam yang tepat, lampu sein mobil Anda bisa bekerja normal dan tahan lama. Untuk melakukan ini, ganti bagian lampu yang bermasalah dan pastikan asli.

3. Kerusakan ringan Flasher

Jika kabel pengaman masih bagus tetapi lampu sein masih belum menyala, kemungkinan penyebab lain adalah lampu sein yang rusak. Jika ini terjadi, Anda bisa mengganti lampu sein dengan yang baru dan memasangkannya pada braket.

Alasan membeli lampu sein baru adalah karena saklar otomatis ada bekas terbakar. Oleh karena itu Anda harus menggantinya dengan yang baru agar lampu sein dapat berfungsi dengan maksimal.

4. Periksa kondisi baterai Otomotif Motor

Dalam beberapa kasus, lampu sein mobil menyala, tetapi cahaya yang dipancarkan mulai memudar. Ini mungkin karena kondisi aki mobil Anda.

Jika tegangan arus tidak mencukupi atau bahkan terus turun, lampu kedip ini padam atau bahkan padam. Untuk itu Anda juga perlu memastikan bahwa kondisi aki mobil dalam kondisi baik.

Avril Lavigne Fanpage

Mengemudi sambil merokok memiliki efek buruk. Bagian terburuknya adalah mobil itu sulit dijual kembali jika Anda banyak merokok di kompartemen penumpang.

Merokok di kompartemen penumpang mobil menyebabkan beberapa efek samping. Dari kesehatan, keselamatan dan ritel hingga mobil yang digunakan oleh perokok. “AutoFamily akan sangat dirugikan jika merokok di dalam mobil, jadi hindari merokok di dalam mobil dan pastikan kabin bersih dan rapi sehingga nyaman digunakan,” kata Nur Imansyah Tara, Chief After Sales Service. mobil2000

Auto2000 menjelaskan mengapa merokok dilarang di dalam mobil. Setidaknya ada 4 dampak negatif merokok di dalam kabin. Berikut rinciannya.

1.Pengemudi yang mengganggu dan pengguna jalan lainnya

Otomotif Mobil
Merokok dapat mengganggu konsentrasi saat mengemudi, karena perokok sering berhati-hati dalam mengambil rokoknya, termasuk mengeluarkan sisa bungkus rokok. Asap yang dikeluarkan oleh rokok juga akan menghalangi pandangan pengemudi.

“Walaupun hanya sesaat, gangguan itu bisa berbahaya jika ada masalah dengan mobil. Selain itu, kantong rokok yang dibuang atau ditiup angin juga dapat membahayakan pengguna jalan lainnya, apalagi jika masih ada bara api yang menyala. . “kata Auto2000.

2. Meninggalkan bau tidak sedap
Asap rokok menempel di berbagai sudut kabin, seperti dashboard, lingkar kemudi, dan panel pintu. Bau nikotin yang tidak menyenangkan tetap ada dan sangat sulit dihilangkan. Mobil yang banyak digunakan oleh perokok biasanya memiliki bintik kuning di bagian atapnya. Tidak hanya mengganggu, tetapi juga membuat interior tidak nyaman, terutama bagi anak kecil dan orang tua.

3. AC kotor

Otomotif Motor
Asap rokok berpotensi masuk ke sistem sirkulasi AC dan mengendap. Udara di AC mobil bercampur dengan nikotin. Selain itu, asap rokok juga akan menempel pada filter dan bahkan evaporator AC yang dapat mencegah bau tidak hilang meskipun filter kabin sudah diganti. Bau tak sedap dari asap rokok bekas akan terus bersirkulasi saat AC dinyalakan, yang bisa membahayakan kesehatan.

4. Berpotensi sulit untuk menjual mobil

Otomotif Indonesia
Calon pemilik mobil tentunya tidak ingin membeli mobil bekas yang berbau rokok atau bahkan ada noda nikotin pada mobilnya, karena hal ini menandakan bahwa pemilik sebelumnya adalah seorang perokok atau malas untuk menjaga mobilnya. Mobil bersih. Meski butuh perbaikan, butuh biaya besar untuk mengembalikan kebersihan interior mobil dari bau rokok. Meski begitu, tidak ada jaminan bahwa bau rokok yang khas dan menyengat bisa hilang sama sekali dari mobil.

Jadi apa solusinya? Tidak ada solusi yang lebih cerdas daripada tidak merokok di dalam mobil. Selain untuk menjaga kesehatan, upaya tersebut dapat mencegah kabin dari kontaminasi asap rokok beracun, termasuk abu, bara api, puntung rokok dan noda yang membuat kabin kotor dan tidak nyaman untuk ditinggali.

Cara termudah untuk menjaga kebersihan interior, terutama dari kotoran lainnya, adalah dengan membersihkan interior seminggu sekali, mencuci seluruh mobil. Pastikan kabin dalam keadaan bersih dan benar-benar kering agar tidak meninggalkan bekas kotoran dan bau tak sedap.

Kurangi frekuensi membuka dan menutup jendela dan pintu mobil bila tidak diperlukan untuk mencegah masuknya udara kotor. Usahakan juga untuk tidak makan atau minum di dalam mobil, hal ini akan membuat interior menjadi kotor dan meninggalkan bau yang tidak sedap. Waspadai puing-puing yang terbawa oleh sepatu atau pakaian penumpang.

Pastikan sistem AC mobil dalam kondisi prima dengan memeriksa filter udara kabin agar udara yang dihembuskan tetap bersih dan nyaman.

Avril Lavigne Fanpage

Untuk mencegah penyebaran virus COVID-19, pengemudi kerap menyuntikkan disinfektan ke kompartemen penumpang. Namun ternyata tidak semua sanitizer cocok untuk kabin Anda, lho.
Disinfektan yang dijual saat ini bahkan bisa menghilangkan virus dan bakteri yang menempel di interior mobil. Namun, tidak semua jenis disinfektan dapat disemprotkan dengan aman ke seluruh bagian mobil. Otomotif Indonesia

Bukan tidak mungkin, cairan disinfektan yang disemprotkan terus menerus malah merusak interior mobil. Jika hal ini terjadi, tentu sangat disayangkan tampilan interior mobil tidak serasi.

Ronald Reagan, Deputy Sales Manager dan CS Operations Group PT Mitsubishi Indonesia, mengatakan untuk menyuntikkan disinfektan ke dalam kabin, harus menggunakan cairan yang sesuai. Jika tidak, risikonya bisa merusak interior mobil.

“Disinfektan yang aman dalam penelitian kami mengandung cairan yang direkomendasikan oleh Environmental Protection Agency atau US EPA. Produk ini dapat digunakan untuk melawan virus dan bakteri di interior kendaraan tanpa merusak interior kendaraan.” , kata Ronald dalam konferensi virtual. sidang Kamis 9/9/2021). Otomotif Mobil

Sementara itu, sebagai brand ambassador Mitsubishi Indonesia, Rifat Sungkar mengungkapkan bahwa disinfektan dasar yang digunakan harus berbahan dasar air.

“Maka bahan baku yang digunakan harus water-based, bukan chemical. Tentu ada perbedaan water-based dan chemical-based,” kata Rifat.

“Bagian dalam kendaraan menyerap panas dari luar, sehingga kelembapan di dalam mobil juga harus dikontrol dengan cairan berbahan dasar air untuk menyeimbangkan kandungan “air dan bahan kimia””, tutupnya.

Sekarang perhatikan penggunaan disinfektan yang aman di dalam kabin. Pastikan bahwa cairan yang salah tidak merusak interior mobil. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Pernahkah Anda melihat tampilan suhu mobil naik turun tidak teratur? Kondisi ini seringkali menyusahkan, apalagi jika Anda tidak mengetahui penyebabnya. Keadaan dimana suhu mobil menjadi cepat panas tidak boleh dibiarkan begitu saja, jika tidak segera diatasi dapat menyebabkan kerusakan pada mesin mobil.

Pada umumnya masalah suhu mobil sangat drastis dan bukan disebabkan oleh umur mobil lama pada suhu normal, namun bukan berarti mobil baru tidak bisa mengalami hal ini. Untuk membantu Anda lebih memahami kondisi mobil Anda, berikut beberapa penyebab kenaikan suhu kendaraan yang tajam dan cara mengatasinya.

Oli

Otomotif Indonesia
Sesuai dengan fungsinya, oli merupakan cairan pelumas agar mesin tetap berjalan lancar dan bebas gangguan. Selain sebagai pelumas, oli juga berfungsi sebagai pendingin dan penyekat di ruang mesin. Lapisan halus yang terdapat pada cairan oli berfungsi untuk meminimalkan gesekan antara logam dan komponen mesin. Jika Anda menggunakan oli yang salah atau oli yang kualitasnya tidak bagus, suhu mobil bisa naik drastis.

Hal ini dikarenakan oli yang kualitasnya kurang baik tidak dapat menahan panas mesin mobil sehingga menyebabkan oli cepat menguap. Saat oli menguap, pelumas di kompartemen mesin secara otomatis berkurang dan logam di kompartemen mesin saling bergesekan tanpa pelumas. Mesin memanas karena gesekan antara logam. Namun ada faktor lain yang harus diwaspadai selain kualitas oli, kebocoran pada reservoir oli dan selang juga dapat mengurangi jumlah oli di kompartemen mesin sehingga proses pelumasan tidak berlangsung.

Kondisi radiator mobil
Radiator merupakan bagian yang digunakan untuk mendinginkan temperatur dan temperatur air di dalam mesin agar mesin dapat berjalan dengan normal. Panas yang dihasilkan mesin diserap oleh cairan atau cairan pendingin radiator yang bersirkulasi melalui water jacket di dalam silinder dan kepala silinder. Cairan panas ini kemudian didorong ke radiator dan mengalir kembali melalui mesin.

Pentingnya sistem pendingin mesin mobil bisa terganggu jika kondisi radiator tidak optimal dan suhu mobil naik. Misalnya, jika selang yang terhubung ke radiator bocor, terjepit, dan macet, sirkulasi pendinginan akan terhambat, menyebabkan mesin menjadi panas.

Air radiator

Otomotif Mobil
Pemilihan air radiator juga mempengaruhi naik turunnya suhu mobil. Banyak orang yang tidak menyadari pentingnya air dalam radiator seperti apa yang baik. Kebanyakan masyarakat hanya menggunakan air sumur, air tanah dan air mineral biasa, ketiganya mengandung logam dan mineral yang dapat menyebabkan mesin mati. Oleh karena itu sebaiknya segera ganti air radiator di mobil Anda dengan cairan pendingin khusus.

Radiator bocor
Penyebab kenaikan suhu mobil selanjutnya adalah radiator yang bocor. Kebocoran radiator biasanya disebabkan oleh korosi pada gril radiator. Hal ini dikarenakan radiator tidak terisi air radiator (coolant). Kandungan oksigen dalam air mengenai logam dan terjadi reaksi kimia yang menyebabkan korosi.

Korosi ini mengikis pendingin logam dan menyebabkan kebocoran. Kebocoran ini membuang cairan pendingin, sehingga tidak cukup untuk mendinginkan suhu mesin kendaraan. Jika pendingin tidak mendinginkan mesin untuk waktu yang lama, suhu mobil naik dengan cepat.

Air radiator habis

Penyebab paling umum dari peningkatan suhu kendaraan adalah kebocoran air radiator. Air radiator (pendingin) dapat bocor melalui penguapan karena suhu mesin yang tinggi. Atau ada kebocoran di sirkuit pendingin. Hal ini membuat sistem sirkulasi radiator tidak bekerja secara maksimal. Jika air pendingin terlalu rendah, suhu di dalam mesin tidak dapat didinginkan. Yang terjadi selanjutnya adalah mesin mobil menjadi terlalu panas.

Kipas angin tidak berfungsi

Selain itu, kenaikan suhu mobil juga disebabkan oleh kipas radiator yang rusak. Kipas radiator yang macet dan lemah, sirkuit yang rusak, dan bahkan malfungsi dapat membahayakan suhu mobil Anda.

V-belt Otomotif Motor

Tali kipas pada mobil juga berperan penting dalam menjaga suhu mobil tetap pas. Jika V-belt tidak bekerja maksimal, panas dari mobil sulit untuk dihindari. Lalu apa akibat dari naiknya suhu mobil? Beberapa suku cadang mobil seperti kepala silinder bisa bengkok, piston bisa macet dan bantalan mesin dan silinder mesin bisa berubah bentuk. Selain itu, freon AC juga bisa terkuras karena suhu mobil tidak naik dalam kisaran normal.

Avril Lavigne Fanpage

Banyak pengendara memilih untuk mengganti kaki agar lebih keren. Pilihannya adalah mengubah tampilan roda dan mengubah suspensi, bahkan beberapa pengendara memilih menggunakan sistem suspensi udara dengan ketinggian yang dapat disesuaikan.
Nah, bagi yang ingin melakukan ubahan pada suspensi dan memilih menggunakan suspensi udara, ada baiknya untuk mengetahui jenis suspensi udara apa saja yang ada di pasaran dan apa saja keunggulan yang ditawarkan, seperti yang dijelaskan di situs resmi suzuki.co. pengenal.

Suzuki menjelaskan, suspensi udara disebut juga airbags atau kantong dalam bahasa Inggris. Mobil suspensi umumnya disebut sebagai tas. Orang sering menyebutnya Airsus atau Air Suspension System atau A.S.S. Otomotif Indonesia

Teknologi ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1920-an oleh seorang Prancis bernama George Messier pada mobil Messier. Suspensi udara ini hadir dalam bentuk airbag yang mengatur ground clearance pada mobil gaya datar atau terkendali.

Pemasangan airsus ini dapat meningkatkan performa kendaraan. Mengemudi mobil bisa lebih mudah karena lebih stabil. Namun, perubahan tampilan airbag pada pegas atau shock absorber harus diperhitungkan agar akselerasi tetap mulus.

Jenis atau jenis suspensi udara mobil
Sekarang Suzuki mengingatkan Anda yang ingin memilih menggunakan suspensi udara, jelaskan sebelum memasang suspensi mobil air, Anda perlu mengenali berbagai jenis atau jenis suspensi udara.

Secara umum, ada dua jenis Airsus di pasaran, yang pertama adalah sistem berbasis tekanan dan yang kedua adalah sistem berbasis ketinggian.

• Sistem berbasis tekanan Otomotif Mobil

Suspensi udara jenis ini menggunakan tekanan sebagai pengatur udara untuk ground clearance. Pada sistem berbasis tekanan ini, tekanan pada masing-masing airbag dapat ditentukan sehingga dapat mengatur tinggi rendahnya posisi mobil Anda saat digunakan.

Kelemahan suspensi udara ini adalah beban pada mobil akan bertambah, selain jumlah barang dan penumpang di dalam mobil. Oleh karena itu, sesuaikan tekanan pada masing-masing airbag di bagian par. Mobil, agar mobil tidak naik terlalu tinggi atau jatuh.

• Height Based System Otomotif Motor

Kelebihannya juga hampir sama untuk tipe kedua ini, yaitu bisa dijadikan sebagai dasar untuk menentukan besarnya tekanan di dalam airbag. Namun selain itu, terdapat sensor ketinggian yang dapat mendeteksi tekanan atau ketinggian mobil yang benar.

Ketika tekanan udara lebih rendah, Airsus jenis ini bekerja secara otomatis untuk memasok udara. Sebaliknya jika tekanan di masing-masing airbag terlalu besar.

Jadi Anda tidak perlu khawatir dengan barang bawaan Anda atau banyaknya penumpang di dalam mobil, karena sistemnya yang merawatnya dengan baik.

Hal ini tentu berbeda dengan jenis sistem tekanan yang selalu bergantung pada beban di dalam mobil. Sistem berbasis ketinggian ini bukan hanya tentang peningkatan dan penurunan tekanan atmosfer yang mampu mengoreksi perubahan suhu yang mempengaruhi kerapatan udara.

Sedangkan jenis suspensi udara lainnya selain kedua jenis perawatan tersebut di atas adalah knalpot atau udara yang tidak terpakai. Jika udara dikeluarkan ke luar, itu adalah sistem udara terbuka sedangkan udara yang dikembalikan ke tangki atau airbag disebut sistem udara tertutup.

Jadi cara kerja suspensi udara dapat mengubah tingkat redaman atau ketinggian mobil. Tergantung kondisi jalan, input data dari ECU mesin, sensor gerak tubuh, sensor putaran mesin, sensor kecepatan dan sensor pada rem.

Prinsip suspensi udara adalah mengganti pegas baja dengan bantalan udara. Suspensi udara terdiri dari berbagai komponen seperti: saluran udara, kompresor, selang, yang saling terhubung satu sama lain. Perbedaan dalam sistem suspensi modern adalah presisi dan penyempurnaannya.

Udara atau angin yang digunakan untuk meredam getaran mobil terjadi ketika kaki-kaki mobil bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Dengan menggunakan suspensi, kontur jalan secara otomatis dapat menyesuaikan dengan gaya mengemudi dan posisi mobil.

Avril Lavigne Fanpage

Ledakan saat mengemudi dapat menyebabkan kecelakaan fatal. Karena keseimbangan mobil terganggu dan arah roda tidak dapat diprediksi dengan perubahan gaya dan beban yang tiba-tiba. Itu sebabnya Anda perlu tahu apa yang harus dilakukan jika mobil yang Anda kendarai mengalami ban kempes.
Seperti yang dijelaskan Auto2000 dalam keterangan resminya, setidaknya ada 6 langkah yang bisa dilakukan pengendara jika terjadi kerusakan pada ban. Berikut adalah deskripsinya.

1. Jangan panik Otomotif Indonesia

Ban pecah sebenarnya merupakan kejadian yang berbahaya, namun masih bisa dikendalikan jika kata kuncinya tidak panik. Saat panik dalam keadaan panik, biasanya pengemudi mengambil tindakan yang salah dan mobil tidak bisa dikendalikan

2. Hindari pengereman yang keras

Inilah saat yang paling krusial ketika ban tiba-tiba pecah di jalan, apalagi jika terjadi pada kecepatan yang relatif tinggi di jalan tol. Saat rem diinjak, bobot mobil akan bergerak maju dan setir akan tertarik ke arah tusukan. Fungsi pengereman ABS tidak dapat memperbaiki situasi karena ban kempes tidak memiliki daya cengkeram di aspal. Dalam situasi seperti itu, sulit bagi pengemudi untuk memprediksi arah pergerakan mobil. Bahkan dengan pengereman dan momentum yang terlalu keras, mobil bisa terpental dan terguling.

3. Jaga agar roda kemudi tetap lurus Otomotif Mobil

Meski hanya hitungan detik dan Anda mulai panik, Anda perlu tahu ban mana yang meledak. Jika roda depan perlu dipegang, kemudi setang dipegang lebih kuat saat setang ditarik ke arah ban yang pecah. Kalau pecah ban belakang relatif bisa diatur karena kendali masih di roda depan. Jaga agar roda kemudi tetap lurus ke depan dan jangan melakukan manuver yang membuat mobil tidak terkendali misalnya. Dengan memutar setir ke arah yang berlawanan, menyebabkan mobil terpental dan akhirnya terbalik.

4. Jangan menekan pedal kopling!

Pada kendaraan bertransmisi manual, jauhkan kaki kiri Anda dari pedal kopling. Saat pedal kopling diinjak, mobil akan selip tak terkendali karena tidak dibatasi oleh beban akibat putaran mesin.

5. Jangan letakkan gigi Anda di tempat netral

Efeknya sama seperti saat Anda menekan pedal kopling, karena putaran ban tidak dibatasi oleh putaran mesin. Anda dapat membantu mengurangi kecepatan dengan menurunkan rasio roda gigi. Namun, langkah ini hanya efektif jika kecepatan mobil tidak terlalu tinggi, karena tidak mudah memindahkan tuas transmisi karena panik, dan efeknya kurang terasa pada mobil matic. Jika sulit, arahkan saja roda lurus ke depan.

6. Letakkan kaki Anda di pedal akselerator Otomotif Motor

Lepaskan pedal akselerator dan secara otomatis mengurangi kecepatan begitu mendeteksi ban mobil yang rusak. Jadi Anda bisa berkonsentrasi menyetir mobil. Saat kecepatan mulai berkurang dan terkendali, arahkan kendaraan perlahan ke kiri jalan dan ingat untuk mengaktifkan lampu sein kiri. Terus pantau situasi di belakang Anda melalui kaca spion. Jika kecepatannya cukup rendah, kemudikan mobil ke bahu jalan dan hentikan mobil karena momentum habis.

Dan yang terpenting, pastikan mobil Anda selalu dalam kondisi prima. Risiko ban mobil pecah dapat dihindari dengan melakukan perawatan mobil secara rutin, mis. Memeriksa tekanan ban. Termasuk penggantian ban secara berkala sehingga setiap ban berbagi beban dan memiliki profil yang lebih seragam dan proporsional. Juga lakukan sedikit spotting dan balancing untuk memastikan ban dan semua struts dalam kondisi sempurna.

Avril Lavigne Fanpage

Penerapan Pembatasan Kegiatan Masyarakat Darurat (PPKM) yang membatasi mobilitas di masyarakat, tidak semuanya berdampak negatif atau buruk. Anda bisa memanfaatkan waktu ini untuk mengecek kondisi kendaraan lebih teliti, terutama saat melihat bodi mobil.

Otomotif Indonesia
Seingat Auto2000, Anda bisa memanfaatkan waktu untuk melakukan perawatan kendaraan saat PPKM diterapkan dalam situasi darurat.

Dijelaskan, berkendara di kota besar, padat dan padat membuat risiko tabrakan dengan kendaraan lain di jalan sangat tinggi, meski Anda sangat berhati-hati. Tidak hanya mengganggu karena mobil jelek, luka seperti goresan atau penyok pada bodi bisa menimbulkan masalah besar yaitu penumpukan karat.

Karat adalah risiko laten yang sangat merepotkan. Sekali diserang, karat akan melemahkan struktur sasis dan bodi mobil. Masalah ini bisa merugikan hanya karena Anda menunda memperbaiki tubuh yang rusak, meskipun hanya goresan kecil. Jangan khawatir jika tidak ada asuransi, Auto2000 Body and Paint Shop akan selalu memenuhi kebutuhan body repair pelanggan tanpa pandang bulu.

Auto2000 juga menjelaskan bahwa kegiatan body repair Auto2000 terintegrasi dengan baik terkait dengan alur kerja, tindakan teknisi ahli dan penggunaan peralatan, sehingga body repair dilakukan secara terintegrasi, cepat dan efektif. Semua teknisi yang bekerja telah menjalani proses seleksi dan pelatihan yang ketat dengan kompetensi tinggi untuk menjaga kualitas pekerjaan. Otomotif Mobil

Auto2000 melakukan proses kontrol kualitas yang ketat di semua lini oleh teknisi bersertifikat. Bahkan setelah langkah penyelesaian, ada proses kontrol kualitas akhir di bawah sorotan di area khusus untuk memastikan tidak ada cacat dengan toleransi nol cacat. Dengan kualitas terjamin, Auto2000 memberikan garansi 6 bulan terhadap kualitas pekerjaan.

Auto2000 juga mengatakan konsumen dapat menggunakan Express Body & Paint (EBP), layanan perbaikan bodi dan cat Auto2000 yang hanya membutuhkan waktu 8 jam sejak mobil dikerjakan. Workshop, sangat bermanfaat bagi para detektif yang ingin memanfaatkan waktu PPKM yang terbatas. Kualitas layanan EBP dijamin dengan fasilitas, teknisi yang terampil dan kontrol kualitas yang ketat, tentunya sesuai dengan sistem standar global Toyota.

Syaratnya, servis EBP hanya berlaku untuk area kerusakan maksimal 3 panel yang terdiri dari goresan dan penyok kecil untuk diperbaiki. Lakukan reservasi melalui Auto2000 Digiroom untuk memastikan waktu perbaikan dan mempercepat proses di lapangan, terutama kondisi PPKM yang membatasi kapasitas bengkel Auto2000.

Dari segi biaya, Anda bisa mendapatkan potongan biaya jasa body repair sebesar Rp 300.000 (pengurangan nilai asuransi) untuk body repair dan maintenance dengan minimal transaksi Rp 1,5 juta atau klaim asuransi minimal Rp 3,5 juta. ditambah diskon bonus 5%. untuk 104 suku cadang diganti dalam program Toyota Shine favorit. Selain itu, perbaikan bodi dengan minimal transaksi Rp 1 juta menikmati diskon biaya perbaikan sebesar Rp 150.000 dan tambahan diskon 5% untuk 104 suku cadang yang diganti. Ketentuan berlaku.

“Konsumen dapat memanfaatkan downtime kendaraan dengan PPKM, melakukan body repair di Auto2000 Body Shop dengan jaminan kualitas sesuai standar Toyota dan garansi yang memberikan rasa tenang. Pesan Auto2000 Digiroom segera dan manfaatkan program istimewa Toyota Sparkle untuk manfaatkan segala keunggulan body repair Auto2000,” pungkas Nur Imansyah Tara, Head Aftersales Division Head Auto2000. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Kendaraan bermotor, baik mobil maupun sepeda motor, tentu membutuhkan bahan bakar untuk jalan. Penting bagi pemilik kendaraan untuk mengetahui efisiensi kendaraannya dalam menghitung konsumsi bahan bakar.

Otomotif Indonesia
Ada banyak cara untuk menghitung konsumsi bahan bakar kendaraan. Biasanya mobil atau motor modern dilengkapi dengan trip meter yang dapat menghitung konsumsi bahan bakar rata-rata.

Ada banyak cara untuk menghitung konsumsi bahan bakar kendaraan. Biasanya mobil atau motor modern dilengkapi dengan trip meter yang dapat menghitung konsumsi bahan bakar rata-rata.

Namun, untuk kendaraan yang tidak memiliki fitur ini, mereka dapat menghitung penghematan bahan bakar secara manual untuk mengetahui seberapa ekonomis atau tidak perlunya mobil tersebut digunakan.

Cara manual yang paling mudah adalah cara full to full. Cara ini dapat dilakukan dengan mengisi tangki bahan bakar kendaraan hingga penuh kemudian merekam odometer sehingga memiliki indikasi jarak.

Setelah tangki bahan bakar penuh dan odometer terakhir dicatat, pemilik kendaraan cukup membawa kendaraan untuk perjalanan normal.

Menurut Daihatsu, pengguna harus menggunakan kendaraannya secara normal untuk menghitung konsumsi bahan bakar kendaraan.

“Misalnya, Anda menggunakannya untuk bepergian untuk melakukan aktivitas sehari-hari seperti sekolah, bekerja, perjalanan jarak jauh, dll. Itu dapat menentukan konsumsi bahan bakar Anda,” tulis Daihatsu di situs resminya. Otomotif Mobil

Setelah beberapa kali perjalanan, pemilik mobil harus mengisi tangki bahan bakar sampai penuh dan melihat berapa banyak bahan bakar yang digunakan untuk mengisi tangki bahan bakar kendaraan sepenuhnya.

Mereka tidak hanya perlu mengetahui berapa banyak bahan bakar yang dibutuhkan untuk mengisi bahan bakar, tetapi pemilik mobil juga perlu mengetahui seberapa jauh mereka telah menempuh perjalanan. Caranya adalah dengan mengurangi angka odometer terakhir dari odometer sebelum memulai perjalanan.

Nah, akhirnya pemilik kendaraan tinggal membagi jarak tempuh dengan jumlah bahan bakar yang digunakan untuk mengisi tangki bahan bakar hingga penuh.

Misalnya, kami menguji auto A saat self-test yang dilakukan oleh detikOto. Kami berkendara sejauh 120 km dengan mobil ini dan ternyata kami harus mengisi bensin sebanyak 8 liter. Artinya konsumsi bahan bakar mobil A adalah 15 km/liter.

Dengan mengetahui konsumsi bahan bakar rata-rata suatu kendaraan, pemilik mobil dapat mengukur efisiensi mobil atau sepeda motor yang mereka gunakan sehari-hari. Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage

Mobil diesel terkenal dengan kekokohan dan daya tahannya. Namun tak sedikit masalah yang menghantui mobil ini. Lalu bagaimana cara merawat mobil diesel?
Menurut laman Mitsubishi Motors, ada beberapa hal sederhana yang harus menjadi rutinitas pemilik mobil diesel agar mesin mobilnya awet.

1.Selalu panaskan mesin mobil sebelum digunakan.

Otomotif Indonesia
Berbeda dengan mesin bensin yang “mudah dipanaskan”, mobil bermesin diesel ini harus dipanaskan terlebih dahulu sebelum digunakan. Panaskan mesin setidaknya 5 hingga 10 menit sebelum digunakan untuk memungkinkan sirkulasi oli dan pelumasan yang optimal pada bagian-bagian mesin mobil.

2. Pilih oli yang tepat

Mitsubishi menganjurkan agar mobil diesel menggunakan oli mesin dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh pabrikan. Oli yang tepat juga dapat mendinginkan suhu mesin dengan baik, membersihkan dan melindungi bagian-bagian mesin.

3. Gunakan solar yang berkualitas Otomotif Mobil

Pengguna mobil diesel dapat memilih setana tinggi (CN) atau diesel belerang rendah. Diesel dengan angka setana tinggi membuat gas buang, saluran bahan bakar, filter diesel, dan ruang bakar lebih bersih.

4. Ganti filter bahan bakar dan filter udara dengan benar.

Hal ini diperlukan untuk mengganti filter bahan bakar dan filter udara secara teratur. Sebelum filter bahan bakar, dimaksudkan untuk menyaring kandungan solar, yang terkadang masih mengandung air atau kotoran. Sedangkan filter udara menyaring debu dan partikel kotoran lainnya. Penggantian filter secara teratur mencegah kotoran masuk ke sistem pembakaran

5. Lakukan perawatan berkala di bengkel Otomotif Motor

Seperti mobil pada umumnya, mobil diesel juga membutuhkan perawatan rutin di bengkel. Hal ini bertujuan untuk melihat kondisi mobil, membersihkan bagian yang kotor dan mengganti bagian yang perlu diganti agar mobil tetap dalam kondisi prima.

Avril Lavigne Fanpage

Pemilik mobil dan motor disarankan untuk menggunakan bahan bakar minyak (BBM) oktan sesuai rekomendasi pabrikan. Penggunaan bahan bakar dengan research octane number (RON) yang lebih rendah dapat berdampak negatif pada kendaraan.

Otomotif Indonesia
Demikian disampaikan pakar kendaraan bermesin pembakaran dalam dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Iman Kartolaksono Reksowardojo. Dampak buruk penggunaan bahan bakar beroktan rendah berdampak pada kendaraan dan lingkungan.

“Bahan bakar RON rendah bisa menyebabkan knocking atau gelitik. Knocking harus dihindari karena dalam kasus ekstrim dapat merusak mesin, memperlebar piston, mengurangi efisiensi dan meningkatkan emisi gas buang,” ungkapnya.

Dia menjelaskan secara termodinamika bahwa ini benar karena bahan bakar RON rendah tidak dapat menahan tekanan atau suhu tinggi. Hal ini memungkinkan bahan bakar untuk terbakar sebelum dinyalakan oleh busi.

Menurut Iman yang juga Ketua Ikatan Ahli Bahan Bakar Indonesia (IABI), kerugian menggunakan bahan bakar RON rendah bisa muncul meski kendaraan sudah dilengkapi kecerdasan buatan (AI). Sementara pemrograman AI akan membuat mesin lebih fleksibel dalam hal kualitas bahan bakar yang dikonsumsi, bahan bakar beroktan rendah berbahaya, terutama dalam jangka panjang. Otomotif Mobil

“Pemrograman yang dilengkapi AI bisa beradaptasi agar tidak merusak mesin. Tapi selalu ada batasnya. Dan konsekuensinya adalah penurunan kinerja, penurunan efisiensi dan pengurangan emisi,” katanya. kata Iman.

Oleh karena itu, pemilik kendaraan harus menggunakan bahan bakar sesuai dengan kebutuhan mesin. Anda dapat merujuk ke manual kendaraan untuk bahan bakar yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Saat memulai situs web Suzuki, cara termudah untuk memilih bensin yang tepat adalah dengan memperhatikan rasio kompresi mesin. Data spesifikasi rasio kompresi mesin biasanya dapat ditemukan di manual pemilik kendaraan.

Misalnya mesin yang memiliki rasio kompresi mesin lebih besar dari 11:1 hingga 13:1, disarankan menggunakan bensin RON 98, seperti Pertamax Turbo. Kemudian untuk sepeda motor dengan rasio kompresi lebih besar dari 10:1 hingga 111, idealnya dengan bensin RON 92 seperti Pertamax.

Untuk sepeda motor dengan rasio kompresi kurang dari 10:1 hingga 9:1, Anda dapat mengisi bahan bakar dengan bensin jenis Pertalite dengan RON 90. Sementara itu, jika rasio kompresi sepeda motor Anda kurang dari 9:1, mungkin Premium – bahan bakar (88 RON). . Otomotif Motor

Avril Lavigne Fanpage